Retirar O Farol - Acrílico

[Falso N9VE 89]

Alguém já fez esse tipo de serviço? Levei para um rapaz aqui do bairro que tem uma oficina e ele disse que o farol usado que eu comprei é o pior modelo para fazer isso, pois o acrílico dá uma volta para dentro dificultando a saída dele mesmo sendo aquecido. Eu nem sabia que tinha modelos diferentes de um mesmo farol. Sendo que esse que eu comprei é usado, mas original de fábrica. Creio eu que ele pagou p. de abrir o farol para mim.

Olhando aqui a peça, eu vi que tem locais que possuem "parafusos". O trem é bem lacrado. Além de ter presilhas que parecem que se saírem nunca mais voltaram a fixar. Estou querendo fazer um projeto caseiro de "Angel Eyes" e quero que seja sob medida para o G2. Que no caso é o modelo do FOX que eu possuo. Eu e mais o "leoo_10" aqui do fórum estamos projetando ideias diferentes para vocês.

 

Alguém ai de Belo Horizonte conhece alguma oficina que aceite o desafio de abrir o farol sem quebrar o mesmo e que depois faça o inverso? Alguém do fórum pode me dar alguma dica? Estava vendo um soprador térmico para comprar. Alguém sabe um bom para me indicar que de conta do trabalho? Será que vale a pena abrir e fechar o mesmo? Estou quase martelando esse acrílico... rs.

Edited November 25, 2015 by Filipe 2016

[nelsonspfox 127]

Eu até me aventuraria a fazer isso só que trabalho praticamente todos os dias e dependo do carro, a não ser que compre um par de faróis para fazer esse trabalho e quando estiver pronto é só trocar.

[Falso N9VE 89]

Eu até me aventuraria a fazer isso só que trabalho praticamente todos os dias e dependo do carro, a não ser que compre um par de faróis para fazer esse trabalho e quando estiver pronto é só trocar.

 

Eu comprei um usado, mas depois o dono de uma oficina me disse que tem um ferro-velho e que foi bobagem eu comprar. Se era para fazer teste, ele tem um monte quebrado e que me dava quantos quiser. Vou lá no local então catar umas peças e em paralelo tento abrir esse que eu comprei para ver se é "fácil".

 

Acabei comprando um usado por R$ 60,00 no MercadoLivre. É usado, mas estava inteiro.

Edited November 25, 2015 by Filipe 2016

[Will1 347]

Quando o tópico se tornar realmente um tópico para DIY com passo a passo sobre  o que o titulo se refere, mudo ele para a seção correspondente.

 

Estarei monitorando quanto as alterações que voce fizer no seu tópico...

 

Abraço.

[Falso N9VE 89]

Quando o tópico se tornar realmente um tópico para DIY com passo a passo sobre  o que o titulo se refere, mudo ele para a seção correspondente.

 

Estarei monitorando quanto as alterações que voce fizer no seu tópico...

 

Abraço.

 

Pode deixar o Will.

 

Pois então...

 

Abri o farol. Estou anexando imagens para vocês terem uma noção do que eu usei e dicas a respeito desse serviço.

 

Na imagem abaixo estão as ferramentas necessárias. No meu caso eu abri o farol do FOX modelo 2013. As ferramentas 1 e 2 farão você chegar no resultado 3. Para tirar os parafusos do farol, você precisa da ferramenta número 4. Nota-se que eu não fui delicado na retirada do farol. Peguei o mesmo para destroçar.

 

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Na próxima imagem temos um detalhe no número 1 que parece ser a regulagem do farol. A peça "prateada" está ligada a duas regulagens e tudo está bem preso. Então creio que não é possível tirar essa peça. Possível é, mas não vale a pena. Melhor medir por fora caso sua intenção seja saber o diâmetro correto e/ou visualizar seu projeto já no farol.

 

O número 2 são três (3) presilhas que fixam a máscara negra. Muito importante esse detalhe porque as mesmas ficam presas no acrílico através do silicone. Então se você for passar a faca, estilete e afins, acabará passando por elas. De algum jeito você terá que retirar o silicone que está em excesso por ali, porque essas presilhas dificultam do acrílico a desprender do restante da peça.

 

Número 3 e 4, são parafusos que você deve tirar antes de começar tudo. Ele prende o extremo esquerdo inferior e o extremo direito superior se você estiver vendo o farol de frente. Você utilizará a ferramenta na imagem número 4 da primeira imagem publicada.

 

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No mais não é uma tarefa fácil. Exige um bom tempo, uma bela paciência, "delicadeza de princesa ogra" pois terá que ser cuidadoso, mas sem poupar força e um espaço muito bom para trabalhar o projeto. Se você quer por a mão na massa, é isso ai. Não tem segredo. Só praticar. Se quiser o jeito mais rápido, paga alguém para fazer. Eu fiz porque eu curto desmontar as coisas para ver como elas são feitas e por ai vai, mas queimei e furei a mão, dei porrada no farol, xinguei a Volks e por ai vai.

Esse vídeo aqui te dá uma noção de como se fazer. Apesar do farol ser diferente, a treta é a mesma:

 

Quando eu terminar o projeto, eu volto a atualizar o tópico.

Edited November 25, 2015 by Filipe 2016