Controle De Tração - Highline 16

[FELIX 15]

Nesse tópico está cada um falando de uma coisa diferente!!! kkkkkkk

 

Vamos ajustar a conversa: Controle de Tração (de Série) é uma coisa e Controle de estabilidade é outra (Opcional no fox). 

 

Segundo o Manual:

o CONTROLE DE ESTABILIDADE NÃO PODE SER DESLIGADO (Pág.164).

o CONTROLE DE TRAÇÃO (TC ou ASR) PODE SER DESLIGADO através do botão no painel (Pág. 164).

 

O controle de estabilidade reduz o risco de "Derrapagem Lateral" e melhora a estabilidade em Curvas, mantendo a rota desejada.

O controle de tração impede que as rodas girem em falso, patinem ou Cantem pneu. Desta forma a força do motor é distribuída para a roda que tiver melhor aderência no momento. Normalmente esse sistema só atua em giros acima dos 4mil RPM.

 

Desta forma, desligar ou não o controle de Tração não faz diferença na rodagem, a não ser que voce queira fritar os pneus no farol para fazer fumaça. 

 

Ai vai de cada um.

[leosinacio 9]

Nesse tópico está cada um falando de uma coisa diferente!!! kkkkkkk

 

Vamos ajustar a conversa: Controle de Tração (de Série) é uma coisa e Controle de estabilidade é outra (Opcional no fox). 

 

Segundo o Manual:

o CONTROLE DE ESTABILIDADE NÃO PODE SER DESLIGADO (Pág.164).

o CONTROLE DE TRAÇÃO (TC ou ASR) PODE SER DESLIGADO através do botão no painel (Pág. 164).

 

O controle de estabilidade reduz o risco de "Derrapagem Lateral" e melhora a estabilidade em Curvas, mantendo a rota desejada.

O controle de tração impede que as rodas girem em falso, patinem ou Cantem pneu. Desta forma a força do motor é distribuída para a roda que tiver melhor aderência no momento. Normalmente esse sistema só atua em giros acima dos 4mil RPM.

 

Desta forma, desligar ou não o controle de Tração não faz diferença na rodagem, a não ser que voce queira fritar os pneus no farol para fazer fumaça. 

 

Ai vai de cada um.

 

com certeza não é acima dos 4mil 

com ele desligado da muita diferença nas curvas....

[The_Walrus 82]

Também tem as situações de de aquaplanagem, por exemplo.

[FELIX 15]

com certeza não é acima dos 4mil 

com ele desligado da muita diferença nas curvas....

 

A informação está no manual do FOX, a injeção limita o giro a 4 mil RPM nas arrancadas através do Controle de tração. A unica diferença fruto do controle de tração em uma curva que eu imagino ser possível é a roda não patinar, girar em falso...

Talvez com o TC desligado, os pneus cantam mais nas curvas e voce acha que está com maior performance que o normal. 

 

O que poderia realmente fazer alguma diferença quando desligado seria o controle de estabilidade, porém este controle NÃO PODE SER DESLIGADO..

 

Acho que é o efeito placebo que atua nas curvas.. kkkkkkk