Dúvida Sobre Mantas Anti Ruídos

[AG22 10]

Galera, bom dia.

 

VI em alguns lugares que as pessoas desmontam os forros das portas e colocam manta asfáltica e/ou manta de feltro para diminuir o ruído. Alguém aqui já fez? Realmente melhora os ruídos em relação ao ambiente externo e os possíveis barulhos plásticos?

Algumas pessoas fazem para melhorar o sistema de som de carro, mas no meu caso seria mesmo ficar com o carro mais silencioso internamente (menos grilos, etc).

 

Quem tiver alguma experiência/dica para relatar, agradeço.

 

 

Abraços

[William R 5]

Interessante.

A mesma dúvida que tenho.

[Jonsesneto 2]

AG22, seu carro começou a apresentar ruído com qual quilometragem?

Abusa dele nos buracos?

 

Estou com um zero e não gostaria que ele tivesse ruidos internos kkkk

 

Abraço!

[paul02005 35]

AG22, seu carro começou a apresentar ruído com qual quilometragem?

Abusa dele nos buracos?

 

Estou com um zero e não gostaria que ele tivesse ruidos internos kkkk

 

Abraço!

 

Sei que o carro do AG22 não tem 2 mil Km's completos... =/

 

Fóda essa buraqueira toda =(

[AG22 10]

O carro está com quase 1400km rodados. Os barulhos que ouço parecem ser de plásticos, acho que vem da região das portas/colunas de trás. Ando tranquilo, sempre evito buracos e passo devagar nas lombadas.

Estou tomando coragem para me aventurar a desmontar as portas e colocar um forro decente.

[achies 12]

fiz esse procedimento com feltro antiruido em meu carro anterior, um Fiesta 2000, ficou bacana, bem silencioso, já a minha Spacefox apesar dos 40 mil Km ainda é bem silenciosa, sem grilos

[AG22 10]

Valeu, achies. Obrigado pelo relato.

 

No seu Fiesta 2000, você aplicou apenas o feltro na parte de DENTRO do forro? Achei o Fox meio barulhento em ruas esburacadas. Não no painel, o barulho que observo é mais da parte de trás do veículo (como eu disse antes, parece ser porta/coluna traseira). O HB20S 2012 do meu avô e o Logan 2014 do meu pai não fazem barulho assim ao passar por pisos irregulares.

[Godeguez 0]

Valeu, achies. Obrigado pelo relato.

 

No seu Fiesta 2000, você aplicou apenas o feltro na parte de DENTRO do forro? Achei o Fox meio barulhento em ruas esburacadas. Não no painel, o barulho que observo é mais da parte de trás do veículo (como eu disse antes, parece ser porta/coluna traseira). O HB20S 2012 do meu avô e o Logan 2014 do meu pai não fazem barulho assim ao passar por pisos irregulares.

Meu Fox 2014 estava com barulho na parte traseira, parecia que ia desmontar o carro. Fui na concessionária e eles regularam o banco traseiro e o barulho sumiu. 

[AG22 10]

Meu banco já regularam e eu coloquei aquele "calço" no parafuso que segura o encosto. O barulho parece ser plástico, mesmo. Minha ideia seria desmontar o forro das portas e aplicar uma camada de manta asfáltica/feltro para ver se diminui o barulho. O mesmo seria feito nas colunas de trás.

[rena_info 20]

Amigo, boa noite!

 

Normalmente, utiliza-se desse artifício quando o veículo está sendo preparado para um equipamento de áudio de alto nível, do tipo Hi End, onde o dono do veículo precisa de maior silêncio no interior do veículo, permitindo-se ouvir o som reproduzido, na maior fidelidade possível.

 

Isto é ncessário porque, quando o veículo está parado, o revestimento acústico do habitáaculo consegue absorver bem os sons externos. Mas a prova dos 9 se dá quando, em movimento temos:

 

* o som do vento cortando a aerodinâmica do carro

 

* o som do motor em regime mais alto (acima de 80 km/h, ou quando se estica mais as primeiras marchas, por exemplo)

 

* o som proveninete da rolagem do pneu em atrito com o asfalto (ex: asfalto com maior grip [faixa esquerda de rodovias privatizadas], ou mais porosos). Inclusive o a primeira edição do Focus Hatch (salvo engano), possuía um feltro nas caixas de roda, para diminuir estes sons dos pneus. 

 

A manta pode ser comprada em lojas como a Leroy Merlim que vendem as embalagens de manta asfálticas adesivas por metro.

 

Obs: a única coisa que pergunto a você é: se seu carro está na garantia, porque fazer alterações que você nem sabe se vai conseguir fazer direito pra ficar a seu gosto? E se o resultado além de não ser o esperado, comprometer alguma parte do carro, tipo vidros, elevador, travas e etc?

 

Sobre o ruído que está ouvindo na parte traseira do carro:

 

Verificque se não há nada na mala que possa estar solto e provocando isso. Levanto essa bola, porque, através daquele vão entre o carpete da mala e o step, podem passar pequenos objetos que caem diretamente na parte de baixo e com a trpeidação dessas ruas brasileiras, você pode ouvir algum ruído. Além disso, um outro ponto: sua tampa de mala, quando fecha, fica alinhada, perfeita?

 

Um outro ponto que muita gente, pelos vícios do dia a dia esquece, é: os pneus traseiros estão calibrados com a pressão correta para os mesmos? Lembre-se que, se a engenharia chegou a conclusão de que devem ser (no caso do 2011) 29psi na frente e 28 atrás, na situação de uma pessoa no carro, sem bagagem, é óbvio que isso é pra ser obedecido. Essa "fórmula" equilibra conforto, estabilidade e economia, dentro do que é possível para a característica daquele carro. Se o indivíduo, por conta própria, ou porque ouviu falar do pai, do amigo, do "mexânico", ou do frentista, que é "pá botá trinta qui tá bão", ele desobedece a engenharia do veículo e paga por isso.

 

Verifique também o bagagito. Eu lembro de uma versão 2010 novinha que dirigi, que em cada  lombada que eu passava, ele pulava, fazia um maldito barulho e eu só fui perceber o que era após dirigir por vários quilômetros. Se ele estiver mal encaixado, pode acontecer né?

 

Outro item que pode ser visto é o próprio step e suas ferramentas. Veja se está tudo bem preso lá atrás.

 

Independente do que estiver acontecendo, segue uma dica, para que o carro permaneça mais tempo silencioso e agradável:

 

Dirija de forma mais suave. Nós não estamos na Europa, com suas ruas e estradas maravilhosas. Estamos neste povoado gigante (que se acha um país), subdesenvolvido, que cobra caro pra te vender um carro e ainda o maltrata com gasolina adulterada, roubos constantes e estradas destruídas.

 

A condução suave, subindo o giro do motor de forma mais tranquila, proporciona uma viagem muito menos tensa, pois você consegue prever as crateras, passar de forma macia nas ruas de paralelepípedos, desgastar infinitamente menos a estrutura da suspensão e dos forros internos. E ainda evita as batidinhas idiotas por freiar em cima do carro da frente.

 

Um abraço!!

[AG22 10]

rena_info, muito obrigado pelas dicas.

 

Sobre a garantia, se eu desmontar o forro e aplicar APENAS uma folha de feltro na parte de trás do forro (no caso esse feltro ficaria entre o forro e a porta), isso implica na perda de garantia? Não necessariamente o feltro, pode ser uma espécie de espuma acústica (Please login or register to see this link. )

 

Na mala, o estepe está bem preso, o macaco está firme e também o triângulo está bem preso. Inclusive enrolei a capa do triângulo (aquela capa vermelha) no feltro, pois assim ela não fica em contato vibrando com a lataria. A tampa da mala está bem alinhada, abro e fecho sem problemas e sem nada de estranho, de forma perfeita.

 

Eu dirijo de forma tranquila, até porque ainda estou amaciando o motor. Passo devagar nas lombadas e sou bem cuidadoso para sair dos buracos da pista. O barulho que ouço parece ser plástico, um barulho meio chato. Não sei dizer se é o forro que entra em contato com a lataria, ou se algo entre o forro a lataria vibra.. Não sei dizer precisamente, só tenho a impressão que o barulho vem da parte de trás, parece ser coluna/porta.

 

Realmente a aplicação desse feltro seria apenas para diminuir esses barulhos, pois em relação ao som automotivo, sempre ando com ele bem baixo pois não gosto de som alto.

 

 

Grande abraço!

[rena_info 20]

rena_info, muito obrigado pelas dicas.

 

Sobre a garantia, se eu desmontar o forro e aplicar APENAS uma folha de feltro na parte de trás do forro (no caso esse feltro ficaria entre o forro e a porta), isso implica na perda de garantia? Não necessariamente o feltro, pode ser uma espécie de espuma acústica (Please login or register to see this link. )

 

Na mala, o estepe está bem preso, o macaco está firme e também o triângulo está bem preso. Inclusive enrolei a capa do triângulo (aquela capa vermelha) no feltro, pois assim ela não fica em contato vibrando com a lataria. A tampa da mala está bem alinhada, abro e fecho sem problemas e sem nada de estranho, de forma perfeita.

 

Eu dirijo de forma tranquila, até porque ainda estou amaciando o motor. Passo devagar nas lombadas e sou bem cuidadoso para sair dos buracos da pista. O barulho que ouço parece ser plástico, um barulho meio chato. Não sei dizer se é o forro que entra em contato com a lataria, ou se algo entre o forro a lataria vibra.. Não sei dizer precisamente, só tenho a impressão que o barulho vem da parte de trás, parece ser coluna/porta.

 

Realmente a aplicação desse feltro seria apenas para diminuir esses barulhos, pois em relação ao som automotivo, sempre ando com ele bem baixo pois não gosto de som alto.

 

 

 

 

 

 

Cara, imagino a loucura de ouvir um barulho e não saber de onde vem. Principalmente em carro novo ....

 

Agora, se tiver alguém de sua confiança para dirigir esse carro por uma rua de paralelepípedos devagar e você, do banco do carona frontal, ou traseiro, vira a ca beça e vai prestando atenção de onde vem o ruído. Fiz isso numa Palio antiga e descobri que o ruído era naquele "trinco" (me perdi no nome) do banco traseiro, cujos suportes eram mais finos que o ideal e faziam os mesmos "sambarem", produzindo o maldito ruído "nhec nhec".

 

Sugeri que vá no carona da frente pois corre o risco de você sentar e pelo peso, o barulho parar.

[Habech 0]

Eu apliquei manta asfáltica nas portas, fiz tratamento para som hifi, coloquei blaffle nos falantes.

Os ruídos não diminuíram, só a porta ficou mais pesado e mais firme, na hora de fechar ela parece mais encorpada!

Não acho vantagem usar a manta para ruídos, mas o feltro acho interessante!

[AG22 10]

@rena_info

Observando agora de noite, parece que é o forro, em um determinado ponto, batendo na lataria da porta. No canto do forro, forçando com a mão, consigo reproduzir o barulho. É como se um pedacinho não encostasse na porta e, quando o carro vibra muito, ele encosta. Vou pedir para alguém dirigir e eu vou no banco de trás. Se for só isso, resolvo fácil com um pedacinho de fita anti ruído ou um pedacinho de feltro. 

Mas acha que aplicar o feltro/espuma na parte interna do forro não vale a pena?

 

@Habech

Obrigado pelo esclarecimento, ajudou bastante a ter uma ideia do resultado. Estou pensando agora na questão do feltro/espuma, pois são fáceis de instalar e retirar, caso precise (e baratinho). 

[FireMax 25]

Meu banco já regularam e eu coloquei aquele "calço" no parafuso que segura o encosto. O barulho parece ser plástico, mesmo. Minha ideia seria desmontar o forro das portas e aplicar uma camada de manta asfáltica/feltro para ver se diminui o barulho. O mesmo seria feito nas colunas de trás.

 

Fiz o mesmo aqui, coloquei um pedaço de mangueira de jardim velha (seca e dura), encaixou como uma luva e acabou com todo o barulho.

[RÔMULO RAYAN 0]

Cara já coloquei manta em gol g2 ele é MT mais silencioso que o fox depois da aplicação realmente funciona, coloquei só nas portas uma manta pregado na lata e uma no lugar daquele plástico q vem de fábrica ficou MT silencioso (gol g2) detalhe a porta ficou MT pesada. Pode ser q desalinhe a porta no futuro mais já faz 2 anos no gol e até agr não desalinhou  e o limitador está do mesmo jeito. Lembrando tbm de forrar a maquina de vidro retirando o rebite  e colocando uma espuma por baixo e fixando de novo.

[marcão1972 15]

O ideal é usar manta especifica de som automotivo, manta asfaltica adesivada com o tempo e calor solta um cheiro ruim e quem tem problemas respiratorios como sinusite ou rinite piora. Se tem crianças então nem se fala. O material usado neste tipo de manta é muito nocivo e se teu fox fica muito exposto ao sol pode com o tempo vir a derreter e virar uma meleca. Tem umas mais em conta da Technoise que ja vem inclusive no formato da porta facilitando a instalação. Tem umas top da Focal que é um absurdo de caro. Onde moro em ctba fiz nas portas dianteiras na parte interna e externa da porta e saiu por 320 reais. Qualquer duvida é só perguntar.