Motor 1.0 ?!

[Gustavo Cipriano 0]

Se eu sentir a necessidade de mais potência compro um chip da Nascar com o escape e o filtro e coloco para dar uma melhorada.

[EdsonDuarte 11]

Realmente o palio novo 1.0 (fire evo) e o fiesta 1.0 (rocam) são bem amarrados..... Não andei em fox 1.0 mais posso dizer que os 2 que citei são bem fracos....

Sei que o gol g5 1.0 anda até que bem andei em um uma vez.... por ser o mesmo motor do fox o fox deve ser espertinho...

O gol ainda deve andar mais que o fox por ser mais leve. De todos os 1.0 que andei, o fox é um dos melhores.

[ViníciusBp 8]

Minha namorada tem um gol, ele anda tanto quanto o 1.6 ...

 

O gol ainda deve andar mais que o fox por ser mais leve. De todos os 1.0 que andei, o fox é um dos melhores.

[Gui Kaufmann 34]

Se eu sentir a necessidade de mais potência compro um chip da Nascar com o escape e o filtro e coloco para dar uma melhorada.

Isso rende bem pouco, custo benefício baixo

[amazuti 42]

Cara eu tive um fiesta 2002 supercharger 1.0 rocam antes do meu Fox 1.0 (atual), o fiesta bebia mais e andava bem menos, pricipalmente com ar ligado.

 

Já o Fox por ser 1.zerooooo acho que é mais forte, eita motorzinho potente, só que não é muito economico não, acho que em relação de gasto, o 1.6 é melhor pois tem que forçar menos nas arrancadas e puchar menos nas marchas para alcançar velocidades boas (digo velocidades médias permitidas nas vias).

 

Para o corte do motor o meu já dei 160 retão motor nos 6000 giros ar desligado e vidros fechados, não passa disso nem a pau, nunca mais fiz isso pois tenho dó kkkk motor gritando mais que cabrita kkkk.

 

Para as ultrapasagens em pista simples não tem geito tem que reduzir mesmo, mais em pistas duplicadas dá pra vc já vir no embalo e tudo certo.

 

Resumo, meu Fox acho que anda muito bem mesmo com ar ligado, nas estradas que pego aqui supre minha necessidade, mais logico que ia fácil em um 1.6...kkk

[Gustavo Cipriano 0]

Cara eu tive um fiesta 2002 supercharger 1.0 rocam antes do meu Fox 1.0 (atual), o fiesta bebia mais e andava bem menos, pricipalmente com ar ligado.

Já o Fox por ser 1.zerooooo acho que é mais forte, eita motorzinho potente, só que não é muito economico não, acho que em relação de gasto, o 1.6 é melhor pois tem que forçar menos nas arrancadas e puchar menos nas marchas para alcançar velocidades boas (digo velocidades médias permitidas nas vias).

Para o corte do motor o meu já dei 160 retão motor nos 6000 giros ar desligado e vidros fechados, não passa disso nem a pau, nunca mais fiz isso pois tenho dó kkkk motor gritando mais que cabrita kkkk.

Para as ultrapasagens em pista simples não tem geito tem que reduzir mesmo, mais em pistas duplicadas dá pra vc já vir no embalo e tudo certo.

Resumo, meu Fox acho que anda muito bem mesmo com ar ligado, nas estradas que pego aqui supre minha necessidade, mais logico que ia fácil em um 1.6...kkk

Pelo que vc me disse vai suprir a minha também, tive um celta e era terrivel pq era uma diferenca danada de quando ligava o ar, quando peguei o 206 ja nao vejo problema, nem diferenca de consumo. O pessoal fala bem dos motores da volks.

[amazuti 42]

Eu quando peguei o Fox achei q ia ter mais economia mais não foi tanta assim, mais com Mecânica deu uma diferença legal e continuei com o mesmo esquema, revisão geral todo ano...

[Demori 13]

Sinto a diferença quando to com o ar ligado e desligado, nas arrancadas o carro pesa com o ar ligado, isso no 1.6 não sei no 1.0

[ViníciusBp 8]

Cheguei a 185 km/h na Bandeirantes - São Paulo e o motor cortou o giro... Vi no manual, parece ser normal da Volks isso.

[amazuti 42]

185 km/h

nem que eu quisesse chegaria a isso o meu marca 180 só...kkkk

[Gustavo Cipriano 0]

Me tirem uma dúvida, todos os modelos dos fox modelo novo tem regulagem do banco traseiro?

[adalberto black fox 2011 79]

Me tirem uma dúvida, todos os modelos dos fox modelo novo tem regulagem do banco traseiro?

Creio que so nos fox top´s..

[NENO TOM 19]

creio que seja os trend pra frente

[josuefidelis 5]

meu fox é 1.0 só ando no alcool puro e de boa , fiz a media deu 9,6 km/l na cidade achei mt bom 

[adalberto black fox 2011 79]

meu fox é 1.0 só ando no alcool puro e de boa , fiz a media deu 9,6 km/l na cidade achei mt bom

E na estrada deve chegar a uns 12 km/l

[Davidkn 1]

To com quase a mesma duvida, Pegar um modelo 14 1.6 com i-system compreto ou modelo novo 1.0 basicão?

[amazuti 42]

Me tirem uma dúvida, todos os modelos dos fox modelo novo tem regulagem do banco traseiro?

Man os basicão não tem não, se não me engano é a partir do TREND mesmo.

[amazuti 42]

To com quase a mesma duvida, Pegar um modelo 14 1.6 com i-system compreto ou modelo novo 1.0 basicão?

Na minha opnião iria de 1.6 completão pois depois vc vai se arrepender em ter pego o 1.nada sem nada só para ter o modelo novo.

E outra o modelo novo é dahora vc pegar um completão tb pois dai vc tem toda a tecnologia junto que acho que faz toda a diferença.

 

Minha opnião para você é, estamos no fim do ano praticamente, espera mais uns meses que com ctz vai ter algum feirão de 0 km que é capaz de vc achar um modelo novo completo por um preço que irá valer a pena.

[Ferezin22 3]

Na boa, minha opinião é que carro 1.0 é pra quem não tem preguiça de passar marcha, rsrs, e também não são feitos pra anda a mais que 120 por hora, creio que o motor não seja feito para ser usado no seu limite, depois não adianta reclamar da volks .

Outra coisa que percebo , é que o motor abaixo de 2000 rpm em 2ª marcha em diante, dá a impressão de estar sendo forçado, procuro manter as trocas de marcha passando um pouco de 3000 rpm, acho que o motor fica mais ligeiro .

[adalberto black fox 2011 79]

Na boa, minha opinião é que carro 1.0 é pra quem não tem preguiça de passar marcha, rsrs, e também não são feitos pra anda a mais que 120 por hora, creio que o motor não seja feito para ser usado no seu limite, depois não adianta reclamar da volks .

Outra coisa que percebo , é que o motor abaixo de 2000 rpm em 2ª marcha em diante, dá a impressão de estar sendo forçado, procuro manter as trocas de marcha passando um pouco de 3000 rpm, acho que o motor fica mais ligeiro .

Coloca etanol e passa marcha aos 4000 giros....

[Carlos P 125]

Já tive um Gol G3 1.0, mas era 16V. Até que andava bem e gastava pouco. Depois que comprei o meu primeiro Polo 1.6 em 2003, não quis mais saber de 1.0.

 

Se ficar só na cidade ainda vai, apesar que Porto Alegre tem muita lomba. 

 

Mas independente de 1.0, 1.4, 1.6, tem que ter no minimo 100 CV na gasolina. É sempre bom ter uma reserva de potência. 

 

Tô imensamente curioso para ver o desempenho deste MSI 1.6 16 V de 110 CV (G) 120 CV (E) juntamente com o consumo. Como tenho largo parâmetro com o 1.6 8 V da VW vai dar um boa comparação.  

[DuduRJ 0]

Olá galera, to sumido aqui mas voltei! =D

Eu NÃO compraria mais 1.0. Chega, esse foi o último. É bom mas é ruim.
É lento para ultrapassar e em subidas..."mermão" fica na tua, ultrapassagens só se estiver esticando as marchas.
Tiro o consumo todo o tanque do meu que é 1.0 e digo, o menor consumo que ja fiz na gasolina é 8.9km/l

Média é sempre em torno de 10,5km/l (10,2km/l - 10,8km/l)
Melhor consumo que ja tirei dele foram incríveis 11,6km/l, quase não passando de 60km/h média durante o tanque todo dele, uso do ar-cond. restrito a túnel e dias de chuva. 
Percorro 26km por dia com ele + sab e domingos.

Tem uns 5 meses que venho adotando o seguinte abastecimento 5 litros de Álcool e o restante de gasolina (por volta de 40 listros o restante). Com isso acabei com os grilos no motor e o consumo se manteve.

Conclusão, não gosto do álcool mas aprendi a usar uma proporção ok no meu carro flex para ficar agradável consumo e tirar o grilo do motor.

Espero ter ajudado a decidirem algo sobre comprar ou não 1.0

 

[Gustavo Cipriano 0]

Galera, to quase fechando negócio num 2010 prime, andei no carro hoje e gostei, o 1.6 é muito valente e os opcionais dele me chamaram muito atenção

[marcão1972 15]

To com quase a mesma duvida, Pegar um modelo 14 1.6 com i-system compreto ou modelo novo 1.0 basicão?

1.6 completo ou 1.0 basico. Ainda tem duvidas?

[Édnei 23]

Galera, to quase fechando negócio num 2010 prime, andei no carro hoje e gostei, o 1.6 é muito valente e os opcionais dele me chamaram muito atenção

Boa tarde.

Amigo, tu tens quanto para pagar num carro ?

Darei meu exemplo. Eu passei 10 anos com carros usados. Paguei 13 mil num fiesta 2001 e 15 mil num gol 1998. Todos 1.0 e foram bons carros. Tinham ar condicionados e faziam 12, 13 km/l. Duraram 3, 4 anos e, como todo carro velho, começa a dar muitos problemas, mesmo com manutenção preventiva. Eu estou trocando meu fiesta por um Fox 1.0 2014 Bluemotion completo. Custará 41 mil ( aproximado ).

Sabem porque eu estou comprando 1.0 e novo ? Primeiro, eu dou preferência pelo custo x benefício, quero manutenção barata, consumo e garantia de que o carro durará 5 anos, pelo menos. Segundo, Carro novo é caro no início, porém, só terei o gasto da manutenção básica. Além disso, Eu gastei bastante nos meus usados (em torno de 10 ou 15 mil em cada), tive problemas com o carro a ponto de visitar a mecânica com frequência.

Carro novo tem um custo alto no início, porém, sabemos que eu serei o primeiro dono, não tem histórico de batidas ou problemas. Além disso, eu vou financiar um pedaço, com juros de 0.99%. Nenhum financiamento de carro usado oferece essa taxa de juros....Enfim, Vale analisar caro amigo se não é melhor comprar um carro novo.

Ou até um seminovo, num bluemotion. Esse motor é bem valente e econômico. Faça um test-drive...