Pensando Seriamente Em Entre No Clube

[Koyatsu 6]

Não podem cobrar 57k no VW Fox completo, com todos os opcionais. Essa faixa de preço já é do New Fiesta.

 

E na minha opinião, o New Fiesta Titanium PowerShift (top de linha), compensa bem mais que um Fox 1.6 @ 120cv, com câmbio I-Motion e os opcionais.

 

Agora, se a VW colocar tudo que o New Fiesta tem, o câmbio DSG, e mais alguns mimos no Fox. Aí o bicho pega nesse segmento. Podendo assim, cobrar 57k.

Sim, acho 57k dinheiro pra caramba.

 

Mas se esse for o real interesse da VW, o que acho díficil, esse projeto ficaria para 2016 ou 2017.

 

Também acho díficl cobrarem 45k em um 1.0. Se der para a VW dar uma de Brazil, huehuehue, ela deixa o velho VHT 1.0 nos Fox e nos outros modelos, dando upgrade somente nos 1.6.

 

Só o tempo nos dirá qual a intenção da VW, e se ela terá sucesso.

[Jacques 4]

Pessoal, peguei hoje o carro. As primeiras impressões foram boas, dentro da realidade de um popular mas com alguns mimos que impressionam gente grande. Tive só dificuldade em parear o celular no rádio, mas depois de insistir um pouco, consegui.

 

A única coisa chata é realmente o motor 1.0 manco, mas eu já sabia disso e não posso reclamar. No trânsito ele se comporta até que bem, mas nas subidas é preciso um pouco de paciência e fazer o motor gritar um pouco. A versão bluemotion é legal mas nada acima dos 1.0 "normais" que tive.

 

Não vi imperfeições ou rebarbas aparentes, tudo funcionando 100%. Não quis colocar película que ganhei da CC por que o modelo é bem vagabundo e tenho certeza que em pouco tempo vai ter um monte de bolha. Nesse fds vou colocar uma melhorzinha e dar uma passeada pra ver se o consumo é essa Coca-Cola toda.

 

Vamo que vamo...

 

ahh...o bichinho ainda chama atenção, principalmente com as rodas 15".

[Jacques 4]

Análise rápida:

- Consumo médio (CB) 9km/l, em alguns momentos chegaram a 12.9km/l.

- Condições de trânsito: Medido com velocidade na faixa de, no máximo, 60km/h em trânsito congestionado e em boa parte no plano; ar ligado na terceira velocidade; dois ocupantes; 33km total rodados (sendo 11 "originais de fábrica"); abastecido com gasolina v-Power.

 

Não achei a suspensão tal diferente do Citroen C3 que tinha, ou seja, estava macia e sem bater nada. A única coisa chata é que em algumas subidas mais altas tinha que acelerar até 4000 giros na segunda marcha e desligando o ar, senão não ia.

 

Achei também a acústica interna um pouco falha, mas não chega a incomodar - pode em velocidades mais altas - e as relações de marchas muito curtas, num instante atingia os 3000rpm.

 

Vamos ver com o passar do tempo o desempenhoXconsumo melhora mais.

[Paludetti 25]

Análise rápida:

- Consumo médio (CB) 9km/l, em alguns momentos chegaram a 12.9km/l.

- Condições de trânsito: Medido com velocidade na faixa de, no máximo, 60km/h em trânsito congestionado e em boa parte no plano; ar ligado na terceira velocidade; dois ocupantes; 33km total rodados (sendo 11 "originais de fábrica"); abastecido com gasolina v-Power.

 

Não achei a suspensão tal diferente do Citroen C3 que tinha, ou seja, estava macia e sem bater nada. A única coisa chata é que em algumas subidas mais altas tinha que acelerar até 4000 giros na segunda marcha e desligando o ar, senão não ia.

 

Achei também a acústica interna um pouco falha, mas não chega a incomodar - pode em velocidades mais altas - e as relações de marchas muito curtas, num instante atingia os 3000rpm.

 

Vamos ver com o passar do tempo o desempenhoXconsumo melhora mais.

cara o consumo do meu sempre foi o mesmo desde 0km.... o meu é 1.6 e não olho o pc de bordo faço a média na bomba. Tenta fazer uma assim tb para vc ter certeza que esta correto. o meu 1.6 faz com gasolina na cidade e ar ligado sempre que esquenta kkkk 11.32km/l e com etanol 8.35km/l conforme a última média que fiz.. Eu tinha um 207 1.4 antes que nada mais é que um c3 igual ao que vc tinha. O peugeot era mais econômico mais andava menos. A suspensão do peugeot era menos barulhenta que a do fox, a do fox é seca... mais já acostumei nem ligo mais kkkk o importante é ela durar bastante kkkk.

O desempenho do meu eu julgo ser muito bom adoro as retomadas torque em baixa rpm. em alta ele perde um pouco acima dos 5.500rpm. Mais acho que o seu 1.0 3 cilindros vai melhorar muito o consumo ainda. Não dirigi nenhum ainda mais tem gente que fala que ele é bem espertinho tb. Sem falar na tecnologia empregada. Boa escolha!!! Acho que dos 1.0 atuais o bluemotion é o melhor.

[Jacques 4]

Senhores, coloquei insulfime de qualidade, o curioso que a loja tinha umas besteirinhas paradas para fazer algum tipo de serviço (banco de couro, som etc), eram  Posh Cayene, Range Evoque e o mais fraquinho um Jetta de um tiozinho que ficava de vez em quando dando uma rodada em torno do FOX, comparando com o dele, acho eu. Determinada hora ele parou, olhou por dentro e ouvi quando ele disse ao cara que tava aplicando a película: Rapaz, a Volks mudou muito hein!

 

Imagina ele se soubesse que o bicho era 1.0 popular rsrssrs

[leripi 0]

Jacques,

 

Infelizmente não consegui pegar nenhum feirão por aqui e não podia ficar sem carro, vendi meu G5 pq ja estava dando mt problema e bateram forte na ultima vez de forma que nao ficou a mesma coisa, recebi uma boa proposta no webmotors e nao pude deixar de vender..rs

 

Peguei o carro ontem, e numa boa...SHOW!Eu que vim de um Gol Bola, depois um G5 e agora um Fox completo, pra mim estou curtindo muito o carro, os únicos opcionais que não vieram foram os milhas e o sensor de ré, o I-system é sensacional..rs

 

Sobre o motor, é 1.0, pra mim anda mais que o G5 q eu tinha e já estava acostumado, e eu acho mais confortável dirigir um 1.0 na cidade pq nao da solavancos como o fox plus 1.6 do meu pai, o consumo ta "bacana" pra um carro pouco rodado (Entre 7 e 9 km alternando ar condicionado - etanol) nao to passando de 2, 3 mil giros pra ir de leve com o motor (Seguindo manual, hehe).Pra mim é um 1.0 valente, mesmo com ar ligado não sinto taaaanta diferença assim, é claro q pra quem pega estrada direto (Que não é o meu caso) deve fazer muita mais diferença!

 

No mais, to bem feliz, meu primeiro 0KM, o carro é bem macio (Beeem diferente do Plus 1.6 do meu pai que apelidamos carinhosamente de "touro bandido",kk), e o cambio não preciso dizer nada né..é um VW

 

Abs a todos os felizes proprietários :D

[Jacques 4]

Ieripi, parabéns pela escolha, também estou satisfeito com o carro.

Algum colega colocou o protetor de cárter? Tentei barganhar este item na cc e o vendedor me disse que a VW não recomenda seu uso já que numa eventual colisão o motor tende a soltar para auxiliar na proteção dos ocupantes. É isso mesmo?

Próximos upgrades: sistema de som (vou seguir as sugestões dos amigos foristas); suporte para bike; couro no volante com costura na cor do banco (meio azul); Pensei em colocar o módulo tilt-down comentado aqui no fórum, mas fico na dúvida se haverá problemas com a garantia.

[Jacques 4]

Pessoal, depois de apanhar um pouco, consegui inserir algumas imagens. Veja as fotos da raposa albina 1.0 popular:

Vista lateral

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Rodas, os pneus de perfil ecológico aro 14 foram substituídas por 15" e rodas liga-leve. Daqui a alguns meses vou pegar algo melhor e maior eheheh

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Painel, vcs conhecem bem, mas quem ver pela primeira vez acha ser outra categoria. Itens como:CB/Sensor de temperatura Motor e Ambiente/Conta-Giros/Marcador de velocidade analógico-digital/Alerta de velocidade/Direção elétrica/Ar/Vidros Elétricos one-touch e antiesmagamento/retrovisores elétricos e com indicadores de pisca/03 encostos de cabeça traseiro/luzes cortesia/faróis de neblina)dá essa impressão de pegada que outras marcas não oferecem.

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Alerta de velocidade, bom para evitar multas de radar

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Consumo instantâneo, será isso mesmo?

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Som integrado com CD/Bluetooth/CartãoSD/IPod compatible/Sensor de estacionamento/Botões no volante

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Rolezinho nas praias de Maceió, fica o convite.

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É isso, tamos junto com a raposa!

[Jacques 4]

Pessoal, somente existem regulagem de altura/profundidade do volante na versão Highline? sinto falta de regular, pelo menos a altura.

[Koyatsu 6]

Lindo carro. Parabéns pela aquisição.

 

Maceió é realmente uma cidade bonita. Fiquei muito encantado com a paisagem.

 

Se não me engano, regulagem de altura e profundidade é opcional no Fox.

Normalmente ele vem em um pacote fechado, com outros opcionais junto.

 

Abraços.

[The_Walrus 82]

Segundo vários sites o Fox 2015 sai por volta do fim de junho com alterações visuais (falam em "minigolf") e de equipamentos (novo motor 1.6, controle de tração e estabilidade, 6 marchas). Inclusive eu to esperando pra ver o visual e o custo x benefício desse modelo porque devo trocar de carro no início do próximo ano.

Por causa da desvalorização de um modelo "desatualizado" eu esperaria o 2015, mas quem não se importar com isso deve barganhar um bom desconto na loja.

Quanto a suspensão e motor, com a primeira acostuma—se é geralmente não irrita; com o segundo houve problemas mas foi em modelos anteriores. O que me incomoda no 1.6 é o consumo alto pra quem tem o pé meio pesado como eu. Espero que fique satisfeito!

[The_Walrus 82]

@Jacques

A questão do protetor de Carter eh isso mesmo.