Ligou O Ar Freio Endurece.

[Paulo84 0]

Boa noite amigos,procurei e não achei tópico sobre isso,ou não procurei certo.

 

Mais gostaria de saber se já aconteceu com alguns de vcs,quando liga o ar condicionado o freio de vez enquanto endurece.Pois comigo aconteceu 3 vezes já.

 

Se caso apresentou essa falha oque vcs fizeram.

 

Meu Fox é 2009/2010,abraços.

 

 

[Will1 347]

Boa noite amigos,procurei e não achei tópico sobre isso,ou não procurei certo.

 

Mais gostaria de saber se já aconteceu com alguns de vcs,quando liga o ar condicionado o freio de vez enquanto endurece.Pois comigo aconteceu 3 vezes já.

 

Se caso apresentou essa falha oque vcs fizeram.

 

Meu Fox é 2009/2010,abraços.

Esse defeito foi bem comum na época do lançamento da versão G2 mas era mais comum acontecer nos carros com motores 1.6. Parece que o fluxo de ar enviado do coletor para o servo-freio era em menor quantidade, eles usavam o scanner na concessionaria para regular e aumentar o fluxo de ar enviado pelo coletor para aliviar o esforço exercido na frenagem quando o ar condicionado estiver ligado. Mas não da pra dizer que é o acontece com seu carro, melhor levar em algum lugar para ver isso pois freio é sempre bom estar em dia....

 

Abraço

[Paulo84 0]

Esse defeito foi bem comum na época do lançamento da versão G2 mas era mais comum acontecer nos carros com motores 1.6. Parece que o fluxo de ar enviado do coletor para o servo-freio era em menor quantidade, eles usavam o scanner na concessionaria para regular e aumentar o fluxo de ar enviado pelo coletor para aliviar o esforço exercido na frenagem quando o ar condicionado estiver ligado. Mas não da pra dizer que é o acontece com seu carro, melhor levar em algum lugar para ver isso pois freio é sempre bom estar em dia....

 

Abraço

 

Ok estou pesando levar aqui na cc para eles dar uma analisada o ruim que vão meter a mão ou levo em uma oficina de confiança.....pq fico imaginando se isso acontecer em uma velocidade boa e em pista com muitos veiculos.

[tpdantas 13]

Ok estou pesando levar aqui na cc para eles dar uma analisada o ruim que vão meter a mão ou levo em uma oficina de confiança.....pq fico imaginando se isso acontecer em uma velocidade boa e em pista com muitos veiculos.

O meu acontece isso sempre. Mais já me acostumei com isso. Não fica sem freio, somente o pedal parece que fica mais duro.

 

Não sei se seria algum defeito ou peculiaridade. 

 

Abraço!

[Will1 347]

O meu acontece isso sempre. Mais já me acostumei com isso. Não fica sem freio, somente o pedal parece que fica mais duro.

 

Não sei se seria algum defeito ou peculiaridade. 

 

Abraço!

O seu por ser 1.6, teoricamente é o que mais acontece esse efeito. No entanto, achei que isso ja tinha sido resolvido la por volta de 2010/ 2011. O seu não era pra apresentar mais esse deito. Isso contando que seja o que citei. Mas em se tratando de freio, seria bom pedir pra dar uma olhada....

[Rômulo Pomps 7]

O meu sempre aconteceu isso desde novo, disseram na CC que é normal, também já acostumei, dá um medo de não parar mas para...

[Paulo84 0]

Pow nas vezes que aconteceu comigo sempre foi em velocidades reduzidas mais dar um grande medo,vc pisa tudo e o freio mais duro que uma pedra.

 

Mias valeu pela ajuda,vou ver hum tempo para levar na cc ou uma oficina.E tbm não sou muito de usar o ar,só quando quero agradar alguém rsrsrsrs.

[rafaelmindingo 0]

Eu percebi isso no meu também e na hora que desliga o Ar instantaneamente volta ao normal. vai entender.

[giselet 0]

Boa tarde:

Estou com o mesmo problema, mas o meu é 1.0 ano 2013. Aparentemente, acontece somente com o ar condicionado ligado. Alguém conseguiu alguma explicação mais aceitável obre isso?  ou ainda resolver o problema? Obrigada

 

[Sekiya 108]

Em 23/07/2018 at 13:46, giselet disse:

Alguém conseguiu alguma explicação mais aceitável obre isso?  ou ainda resolver o problema?

O que acontece é o seguinte:
O freio para ficar macio, utiliza o vácuo gerado pelo motor e fica acumulado dentro do servo freio/hidrovacuo, que é aquela "panela" que fica atrás do reservatório de fluido de freio. Esse vácuo é gerado entre o motor e a borboleta de aceleração. Quando se aciona o sistema de Ar Condicionado, o motor precisa compensar o "peso" do compressor aumentando a rotação (todo carro com ar faz isso). Só que nessa de aumentar a rotação do motor, a borboleta precisa abrir um pouco, o que diminui o vácuo gerado, e consequentemente o freio perde parte da assistência.

Talvez isso tudo seja característica do carro, mas corpo de borboleta sujo e problemas na válvula de retenção do servo freio podem colaborar no aumento desse sintoma. Acho que vale a pena verificar estes dois itens, para ver se há alguma melhora.

[gabriel_sr 0]

Existem dois recall na vw para resolverem este problema levei o meu fox e apenas atualizaram o sistema.