Trocando O Filtro De Cabine, Fox, Spacefox, Crossfox 10/11

[nelsonspfox 127]

Segue um pequeno tutorial de como se troca o filtro de cabine / pólen do Fox:

Obs: Não sei se nos modelos 2014 são a mesma coisa.

 

1- Solte o parafuso com uma chave de fenda philips;

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2 - Em seguida puxe a tampa para baixo, do outro lado só é preso por uma trava;

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3 - Puxe o suporte do filtro para baixo;

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3 - Substitua o filtro pelo novo sempre obedecendo a direção em que o ar vai circular (AIRFLOW);

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4 - Depois é só recolocar o filtro no devido lugar com o puxador virado para baixo e sempre virado para o lado do motorista;

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5 - Por fim, ao colocar a tampa de volta recomendo encaixar o lado da trava primeiro;

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Quaisquer dúvidas podem perguntar à vontade  :thumbsu:

[Alisson Wagemacher 6]

Interessante que no meu carro o filtro fica solto dentro da caixa, só tem essa tampa parafusada por fora, e só!  :blink:

[ThiagoLuiz89 2]

Igual o meu so tem a tampa

[Will1 347]

Boa Nelson, parabens pela contribuição e pelo DIY.....

 

Abraço

[Thiago Italia 17]

Muito bom! Parabéns

[GiBa 81]

Aproveitando o tópico alguem sabe diferença de filtros? Pq hoje a variedade é grande e tem um monte de "opções", com isso, com aquilo?

[nelsonspfox 127]

Aproveitando o tópico alguem sabe diferença de filtros? Pq hoje a variedade é grande e tem um monte de "opções", com isso, com aquilo?

Acho que só muda mesmo é o fabricante e parece que tem o de carvão ativado, esse pelo preço pra mim não vale a pena já que troco uma vez por ano, se fosse lavável aí valeria a pena.

[Heitor Lima 5]

Pessoal,

O filtro do Fox 12/13 fica solto dentro deste local... devido a isto, para que lado ficará a posição do fluxo de ar, Esquerda(lado motorista) ou direita? Pelo que eu vi, neste Fox, possui um suporte, e nele é apresentado a direção.

Obrigado.

[Demori 13]

Quanto custa em média? Porque comprei um 13/13 e acho que nunca foi trocado 

[amazuti 42]

Nelson muito bom seu tutorial, é uma coisa simples mais que muitos acham que é um bixo de 7 cabeças e levam para autopeças trocar e pagar um valor maior, sendo que o custo com vc mesmo fazendo não passa de 20 reais.

 

Parabéns.

[NENO TOM 19]

O meu 2010 nunca foi trocado ... vou trocar e fazer a higienização ... 

[djdrv 11]

Ontem comprei o filtro do AC e a granada de higienização da Wurth, vou fazer isso no fds.

 

Uma dúvida, devo fazer a higienização já com o filtro novo, ou melhor retirar o filtro velho, fazer a higienização e depois colocar o novo?

 

Fazer no modo de recirculação? com ar quente ou frio, tem diferença?

[Marcio L 1]

Ontem comprei o filtro do AC e a granada de higienização da Wurth, vou fazer isso no fds.

 

Uma dúvida, devo fazer a higienização já com o filtro novo, ou melhor retirar o filtro velho, fazer a higienização e depois colocar o novo?

 

Fazer no modo de recirculação? com ar quente ou frio, tem diferença?

 

 

A higienização deve ser realizada com o filtro novo e nunca com o filtro velho, algumas pessoas fazem a higienização sem o filtro e depois instala o filtro novo, eu prefiro fazer com o filtro novo já instalado!

 

Sempre fazer tbm com o modo recirculação e se vai fazer com ar frio ou quente quem vai informar melhor é a instrução do produto que vc comprou. No meu caso sempre usei a marca Mundial Prime e inicia a higienização com ar quente e após uns 8 minutos muda para o ar frio deixando por mais uns 5 minutos!

 

Abraços

[nelsonspfox 127]

Também uso o Mundial Prime, nesse caso a higienização é feita com o ar quente ligado, costumo fazer sem o filtro pois aquela névoa do spray que é liberado da granada vai direto para evaporadora, se for feito com o filtro no lugar o mesmo acaba retendo a névoa do spray.

[djdrv 11]

Valeu!

 

Amanha chega o sedex, vou conferir o que diz na embalagem sobre a recomendação de uso com ar quente ou frio. Acho que vou fazer desta forma que o Nelson falou, sem filtro depois coloco o filtro novo.

 

Sobre o higienizador, peguei esse da Wurth, pois havia visto um vídeo (acho que do dr carro) falando muito bem do produto e meu sogro trabalha com AC residencial, também recomendou essa marca.

[nelsonspfox 127]

Valeu!

 

Amanha chega o sedex, vou conferir o que diz na embalagem sobre a recomendação de uso com ar quente ou frio. Acho que vou fazer desta forma que o Nelson falou, sem filtro depois coloco o filtro novo.

 

Sobre o higienizador, peguei esse da Wurth, pois havia visto um vídeo (acho que do dr carro) falando muito bem do produto e meu sogro trabalha com AC residencial, também recomendou essa marca.

Já vi esse da Wurth, custa em média R$40,00, o dobro do Mundial Prime que esse acho melhor custo x benefício.

[djdrv 11]

Caro mesmo, paguei R$35,00 na granada.

[yuriirenti 3]

Comprei um da STP paguei 40!!! Esse recomenda a troca do filtro após a higienização.

[gui_trendline 0]

muito bom, parabens pelo tópico

[adalberto black fox 2011 79]

onde o filtro de cabine fica é o mesmo em relação ao carro q vem com ar e sem ar. Falo a respeito de localização do filtro.

[@sojacity 1]

Onde é o melhor local para por o spray para a limpezas dos dutos? na frente da saida do console central, ou embaixo perto de onde fica o filtro?

[cleber_melo 11]

Onde é o melhor local para por o spray para a limpezas dos dutos? na frente da saida do console central, ou embaixo perto de onde fica o filtro?

Geralmente é aplicado embaixo do porta-luvas, próximo ao local do filtro.

 

Aproveitando o tópico pessoal, venho lembrá-los que é muitíssimo importante também a limpeza  do ventilador interno, pois como o filtro fica após, ele acaba ficando imundo.

 

Tirei algumas fotos do meu, e quando tirei estava imundo, visto que o carro trafega toda semana em estrada de terra.

 

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Após uma limpeza básica:

 

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Aqui, depois de limpar com água e veja. Muito cuidado pra não molhar o motor, senão um abraço.

 

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Me deu um pouco de trabalho tirá-lo, pois não consegui tirar o porta-luvas de maneira alguma (Alguém aí sabe como remover?). Nem 2 amigos que são funileiros conseguiram remover.

Aproveitei também e limpei os dutos de ar com ar comprimido. Agora o próximo passo é montá-lo e higienizar o sistema e instalar um filtro novo.

 

Abraços a todos.

[william.rezende 33]

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Pode explicar como você removeu o ventilador sem remover o porta luvas? 

Obrigado :)

[cleber_melo 11]

Opa william.rezende. Por baixo do porta-luvas dá pra remover o ventilador. São três parafusos, sendo que dois deles Dá pra tirar numa boa. 

 

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Em vermelho estão os parafusos. Um não saiu na imagem por causa da posição de celular.

 

O terceiro fica escondido pelo fundo do porta-luvas, e tive que entortar a ponta de uma chave phillips pra conseguir remover. 

 

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Esse é o mais chato de tirar, mas não é bicho de 7 cabeças não.

 

Feito isso, é só puxar pra baixo que ele sai numa boa. O único inconveniente é que a melhor posição pra poder fazer isso é de cabeça pra baixo. 

 

Qualquer dúvida, perguntem aí. Abraços.

[william.rezende 33]

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Obrigado,

 

Desde que comprei o carro, utilizei muito pouco o ar condicionado (Não gosto muito), e acho melhor da ruma geral.