Relato Pessoal

[yasserls 2]

     Olá pessoal do forum, venho aqui no grupo para relatar minha experiencia "" curta"" ( apenas 4 dias ) com o uso de molas EIBACH. Comprei minhas molas zeradas, com garantia e tals, sendo assim fui confiante , instalar numa empresa especializada nesse serviço. Primeiro colocou as molas dianteiras, e comparando os tamanhos, nao havia muita diferença entre elas, fora do carro era de apenas 1 " elo ", . Indo para as molas traseiras começou a " pulga atrás da orelha", devido como a mola vai encaixada. Retiradas as molas originais que encaixam perfeitamente, fui colocar as Eibach e PUTZZZZZ,

náo é como no gol, onde o amortecedor fica dentro da mola, evitando que ela saia, sendo assim, ela vai lateral ao amortecedor, posicionada de forma que ao colocar o carro no chao o assoalho do carro repousa sobre a mola e ela se adapta, para nao sair do lugar. OK OK, a altura ficou linda, 1 dedo da borda da roda para borda do paralama. Mas ai foi o que o mecanico me falou, que era perigoso esse sistema do CROSSFOX e acho que o fox tbm é igual, pois ao se elevar um pouco o carro, as molas traseiras saem do logar pois o eixo traseiro se estende mais que o limite, do que a molas, ja sendo curta, por ser esportiva, nao acompanha. O porque do meu medo?. Em viagens, se eu vier, em alta velocidade, nas nossas ótimas estradas, eu pegar aquelas depressoes, seguidas, onde o carro algumas vezes se eleva e descola as rodas do chao, ou se ainda eu vier em alta velocidade, e nao perceber um quebra, e passar por ele, tbm vai  elevar o carro, ou seja, qualquer situacao que descole as rodas do chao e estenda o eixo traseiro um pouco mais do que a mola traseira, esta vai SAIR, e falo isso com toda certeza, e sendo assim fui imediatamente recolocar as molas originais na traseira, e fiquei impressionado, como ao se levantar o carro "Quase nada" no elevador, la estavam as molas já fora da posicao. Ao meu ver as molas só servem para andar devagar na cidade, pois nao corre o risco de sair da posicao. OU se tiverem alguma sugestao de como eu colocar minhas molas traseiras e evitar que elas se desloquem, pois uso o carro em viagens, e tem muitas depressoes na pista. Só para constar, o conforto com as EIBACH é bom e usaria se nao fosse esse problema.

[kiofera 54]

Cara, coloquei Eibach no meu e acompanhei a instalação. 

 

Não reparei nada de diferente em relação a original. E até agora nenhum problema tbem.

 

E a minha tbem não ficou tao baixa qto vc falou. Olhai no meu álbum.

 

Sei lá, não foi instalado errado não?

[yasserls 2]

Cara, coloquei Eibach no meu e acompanhei a instalação. 

 

Não reparei nada de diferente em relação a original. E até agora nenhum problema tbem.

 

E a minha tbem não ficou tao baixa qto vc falou. Olhai no meu álbum.

 

Sei lá, não foi instalado errado não?

Eu acompanhei a instalação tbm, acho que o meu por ser crossfox 2013, o eixo desce mais, deivido a mola original ser grande, entao a mola esportiva fica só apoiada, entao tirei as traseiras e coloquei original, e as dianteiras deixei EIBACH. Eu estava pensando em soldar um cabo de aõ flexivel no eixo traseiro, para limitar que ele abaixe tanto e a mola esportiva traseira escape.

[TiagOo 36]

Cara também possuo Eibach no carro e acompanhei a instalação, não ficou nada mal encaixado e todas as vezes q o carro entrou em elevador hidraulico as molas ficaram encaixadas certinhas...

Sobre a altura, o meu ficou uns 3 dedos pneu x paralama, o seu acho q baixou muito.

Tem certeza q essas molas são especificas do crossfox? ou até q sejam Eibach mesmo e novas?

[RaphaLopesC 14]

1 dedo na traseira ta estranho ein . . .

[yasserls 2]

Entao,,,, estou esperando resposta do site onde comprei as molas, Please login or register to see this link. as rodas originais do crossfox 2013 sao 205\60 r15, e por isso acho que ela preenche mais a caixa de roda. Outra questao, se alguem souber informar, nao seria o amortecedor do crossfox maior que o do fox? pois a mola original do crossfox é 3 cm maior que a do fox. SE o amortecedor tbm for maior que a do fox, justifica a mola ficar desencaixando qdo o carro sobe no elevador. Eu tentei colocar imagem aqui, mas fala que a ffoto é muito grande.

[claudemirn 1]

Molas do cross são maiores e tem alguns vendedores que dizem que do fox, cross e space são iguais quando na realidade todas são diferente.

O legal e utilizar da fabrini, já que são as originais da linha VW produzidas no BR, e os preços são muito próximos ao da eibach, pra quem quer algo premium temos as H&R que equipam os porsches.

[marcão1972 15]

Nunca ouvi falar disso! Muito estranho! Essa mola que comprou não deve ser compativel ou o cara nao soube instalar.

[Bonza 2]

Cara, as molas originais são presas do mesmo jeito do que as eibach que voce colocou. Se o problema é a mola sair, nao vai ser poquissimos centimetros e uma rigidez diferenciada de uma mola esportiva que vai fazer a diferença no caso da mola esportiva sair, e a original não. 

Pelo seu relato, as molas não são as corretas para o seu carro. Liga la na rodas de liga leve que o pessoal é bem atencioso e tenho certeza que resolverão isso.