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Fred

Partida Assistida

4 posts in this topic

Olá a todos! Faz bastante tempo que não entro no fórum. Queria compartilhar uma observação que fiz essa semana. Meu Fox é 2010/2011 I-motion e este possui a chamada partida assistida, que na verdade trata-se de um botão start-stop disfarçado de chave. Ocorre que nas últimas duas semanas o sistema só estava conseguindo partir o motor na segunda tentativa. Como o carro fez três anos desconfiei de cara da bateria, é como se o sistema de partida assistida monitorasse a tensão da bateria (que cai quando do acionamento do motor de arranque) e decidisse por precaução não persistir na tentativa. O caso é que troquei a bateria e o sistema voltou ao normal. Então para quem tem FOX com partida assistida (não necessariamente I-motion) e quando o sistema não parte de primeira e você não desconfia do combustível utilizado (como eu que coloco em apenas dois postos de confiança perto de casa), e desde que  a temperatura ambiente seja favorável ao uso do etanol, ponha em suspeita a bateria, visto que a vida útil da mesma varia acima dos 2 anos de uso. 

 

abs.

 

Fred.  

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Bem legal! Valeu mesmo pela dica!

 

A título de curiosidade, qual a km atual do seu carro? Já teve algum problema com o câmbio?

 

Abraços!

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Bem legal! Valeu mesmo pela dica!

 

A título de curiosidade, qual a km atual do seu carro? Já teve algum problema com o câmbio?

 

Abraços!

Olá Thyago.

A quilometragem dele é baixa: 20.000km. Até agora não tive nenhum problema de desgaste prematuro ou defeito de peças do câmbio, estando satisfeito quanto a isto. O único problema que tive foi o mecanismo do vidro elétrico do lado do motorista, simplesmente partiu o cabo de aço. Além de ter sido cara (mais de 400 pilas) para trocar o engenho, nesta manutenção foi reaproveitado o motor da peça original (isso mesmo, não vem nem com o motor elétrico). Achei muitíssimo caro, além do que via-se que tratava-se de uma peça que já amortizou a muito tempo e se brincar é o mesmo do gol...

 

abs,

 

Fred.

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hahahahah, esse problema do vidro eletrico, você não deveria nem mesmo ter pago o conserto.

 

Se seu carro está na garantia, eles tem que cobrir esse conserto.

Esse problema é vício de fabricação, não precisa nem mesmo de garantia, mas aí entra processo e etc.

 

O meu carro já teve os 4 vidros com este problema.

Um deles eu consertei na concessionaria (trocaram o conjunto todo por um novo) e o problema voltou a acontecer no mesmo vidro.

Só resolve de vez quando leva pra consertar em outro lugar, que eles desmontam a maquina, trocam o cabo e a trava da ponta por uma mais forte.

 

Quanto a partida assistida, bom saber que ela faz isso, evita terminar de descarregar a bateria, aumentando a chance de conseguir reviver ela.

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