Retrofit Do Painel Fox 2014 No 2013

[gustavofox 0]

Alguém sabe ou já pesquisou se existe a possibilidade do painel do rádio do fox 2014 servir no 2013? 

Pergunto isso, pois achei o novo painel esteticamente mais bonito, além de permitir a instalação do rádio RCD 320 que equipa o Jetta Comfortline, e que talvez me permita usar a função OPS Optical Parking System (recurso que mostra o desenho do carro e a abrangência do sensor de estacionamento), já que minha Space vem com o sensor de fábrica.

Ao primeiro momento, vi que teria que trocar a moldura do rádio já que no 2014 são duas, além dos botões do painel, mas não sei se os encaixes das molduram se adaptariam.

Qualquer ajuda será bem vinda!

Abraços!

 

[Thyago Szoke 42]

Se seu carro tem faróis de neblina, já seria um problema para instalar o botão. No Fox 2014, o acionamento é junto com o botão dos faróis, como no Golf, por exemplo.

[Dupiruka 15]

tem certeza thyago??

 

eu tb achei o novo painel mt bonito, e se não me engano ele tem os botões junto do som.

 

Se bem q olhando por essa imagem, dá pra ver q o acionamento dos faróis é igual ao gol G4, e as milhas devem acender quando vc puxa o acionador.

 

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E no painel deve ficar alerta, desembaçador, abrir mala...

[Thyago Szoke 42]

Sim! Nenhum Fox 2014 vem com botão separado para neblina... é junto com o botão dos faróis!

[Will1 347]

A dificuldade seria em relação ao acionamento dos faróis mesmo, pois pelo fato dos milhas acenderem na própria chave do farol, não teria como deixar separado.

E mesmo tento o botão do pisca alerta na mesma posição da versão anterior, provevalmente a arquitetura elétrica bem como os conectores são diferentes. Seria mexer demais com o painel só para ter instalado esse item do aparelho de som, minha opinião é que não compensa tamanha alteração...

 

Abraço

[gustavofox 0]

Huuum, não tinha me ligado ao detalhe do neblina. Sim meu carro tem neblina de série.

Porque a VW complica tanto nossas vidas? :phew:

[Will1 347]

Huuum, não tinha me ligado ao detalhe do neblina. Sim meu carro tem neblina de série.

Porque a VW complica tanto nossas vidas? :phew:

Acho que no que diz respeito a essa alteração na linha 2014, foi um retrocesso, poderiam sim ter mudado o tamanho dos botões como fizeram de fato, mas sem alterar a forma de acionamento. Desde o inicio não gostei daquela chave de farol do lado esquerdo, do jeito que era o acionamento, na chave de seta, alem de mais pratico, era algo mais discreto. Sem contar que fizeram essa alteração e agora ta la no painel varios espaços para botões que nunca serão utilizados.

[Thyago Szoke 42]

Sei lá... acho que sou o único aqui que não gosta do acionamento na alavanca do pisca :lol:

 

O que faz falta nas versões I-Motion, a meu ver, é o piloto automático. Nos Fox antigos não tinha como, já que na linha VW esse equipamento é instalado na ponta da chave de seta; agora com a nova arquitetura e usando a chave de seta do Polo, acho que finalmente vai ter (ou pelo menos vai dar pra adaptar).

[rodrigon 0]

Acho mais legal o acionamento no painel, acho mais bonito.

 

Piloto automatico é demais ! É o que mais sinto falta do meu antigo carro, o piloto automatico e o motor 2.5 rs

[gustavofox 0]

Será que estamos sentindo falta do mesmo motor? É um que tem 5 canecos e um ronco metálico arrepiante quando pisado?

Se estiver falando do Jetta Mk5, o que mais sinto falta é do sistema de som (10 falantes), do cambio (paddles) e principalmente do ronco do motor.

E eu também acho o acionamento dos faróis pelo interruptor no painel muito melhor e mais elegante que na chave de seta.

 

Acho mais legal o acionamento no painel, acho mais bonito.

 

Piloto automatico é demais ! É o que mais sinto falta do meu antigo carro, o piloto automatico e o motor 2.5 rs