Troca Do Motor Da Minha Raposa.

[Alexvaroto 4]

So qro ver esses motores depois que terminar a garantia... se tudo der certo vendo o meu antes de 3 anos. aff

Se seu carro é 1.6 não precisa se preocupar, pois os problemas vem ocorredo nos 1.0 VHT.

"“Defeito misterioso atinge motor 1.0 de carros da Volks” informa que a Volkswagen admite a existência de um defeito nos motores 1.0 flexível EA-111 que afeta modelos como Gol G5 (nova geração), Voyage e Fox. Ao jornal, a marca informa que ainda não conseguiu identificar sua origem e que um parecer oficial será divulgado em dois ou três meses.

Nesta reportagem, o problema relatado é sentido com um barulho constante no motor. Nas autorizadas, se constata redução no nível de óleo, e em decorrência disso, outros problemas em diversos componentes.

A Volkswagen já tem conhecimento de 300 casos, todos de carros equipados com o motor 1.0, nenhum com o 1.6. O gerente executivo de Engenharia da Volkswagen do Brasil, João Alvarez Filho, disse que o Recall não deve acontecer: “Por não se tratar de um defeito que compromete a segurança, não faremos recall”.

Fonte : Carplace

Please login or register to see this link.

[nelsonspfox 127]

Se seu carro é 1.6 não precisa se preocupar, pois os problemas vem ocorredo nos 1.0 VHT.

"“Defeito misterioso atinge motor 1.0 de carros da Volks” informa que a Volkswagen admite a existência de um defeito nos motores 1.0 flexível EA-111 que afeta modelos como Gol G5 (nova geração), Voyage e Fox. Ao jornal, a marca informa que ainda não conseguiu identificar sua origem e que um parecer oficial será divulgado em dois ou três meses.

Nesta reportagem, o problema relatado é sentido com um barulho constante no motor. Nas autorizadas, se constata redução no nível de óleo, e em decorrência disso, outros problemas em diversos componentes.

A Volkswagen já tem conhecimento de 300 casos, todos de carros equipados com o motor 1.0, nenhum com o 1.6. O gerente executivo de Engenharia da Volkswagen do Brasil, João Alvarez Filho, disse que o Recall não deve acontecer: “Por não se tratar de um defeito que compromete a segurança, não faremos recall”.

Fonte : Carplace

Please login or register to see this link.

Não vai ter recall, quer dizer, azar de quem tem motor 1.0? fala sério!

[GiBa 81]

Não concordo em falar que 1.6 não possue esse tipo de problema, possui sim, os barulhos crônicos são presentes tbm em alguns casos, como no meu fox 1.6 passado tive problemas... pois a expressão mais correta seria falar "Os casos são menos frequentes tendo em vista um motor mais resistente em relação ao 1.0'', mas agora falar que não ocorreram em motor 1.6 é muita papagaiada, conversa furada...!

[Alexvaroto 4]

Não vai ter recall, quer dizer, azar de quem tem motor 1.0? fala sério!

Pelo que já li, o que foi feito foi aumentar a garantia de 3 para 4 anos para o motor.

[MarcFox 5]

Prezados,

Continuando o meu caso, depois da troca do motor fui a praia, na descida da serra, após atingir uns 90km/h a luz da injeção acendeu e o carro perdeu totalmente a força, eu pisava no acelerador e nada. Tive que parar no acostamento, dar um tempo, e depois disso segui viagem como uma tartaruga. Esse luz ficou acesa por um bom tempo, e tive que manter a velocidade baixa para não acontecer o problema novamente. Ao voltar de viagem levei a raposa na CC, disseram que estava com falha na combustão e que haviam consertado o problema. Ao sair da CC, peguei a marginal, e ao atingir uns 90km/h o problema apareceu novamente. No dia seguinte voltei a CC, dei um role com o cara da VW, e com o Haster conectado no carro. Realmente apareceu uma variação na rotação do motor, porém o problema não voltou á acontecer, mesmo atingindo uns 150km na marginal. Mesmo assim, a CC quis ficar com a raposa por mais um dia, para dar uma olhada melhor. E felizmente encontraram o problema, uns conectores do motor estavam com "azinabre" (acho que é assim que escreve), eles fizeram uma limpeza e o problema sumiu.

Edited January 3, 2013 by MarcFox

[GiBa 81]

Caramba Marc que azar man... bieleta agora isso... =/"

[MarcFox 5]

Tá osso Giba, pela sexta vez, deixei o carro na CC, pois o motor apresentou um barulho de "britadeira"rsrs neste final de semana!!

[GiBa 81]

Britadeiraaa 0.o eita!

[TiagOo 36]

Ta zicada sua raposa eim Marc,

 

Acho que a saída vai ser passar ela pra frente, de preferência em uma CC pra eles se virarem com essa bucha.

[min31ro 0]

Galera por favor alguém me ajude!!!

Minha raposa esta ficando com a luz de injeção acesa direto... apaga 1 dia acende 3 dias...

Já levei em 2 CC e sempre a mesma coisa, ''combustível ruim'', mentira se for assim BH não existe posto bom então.

Só abasteço em postos BR, Ipiranga e Shell.

Por favor me ajudem...

[MarcFox 5]

Ta zicada sua raposa eim Marc,

 

Acho que a saída vai ser passar ela pra frente, de preferência em uma CC pra eles se virarem com essa bucha.

Tá zicada mesmo hem cara, mas felizmente os problemas do novo motor foram resolvidos, a luz da injeção não acende mais, e tbm o barulho de "britadeira" sumiu. Para resolver tive que ir na CC umas 6 vezes e deixar o carro lá para pegar no dia seguinte. A verdade é que esses caras de CC não entendem muito bem do produto que eles vendem. A parte boa é que eu já teria que fazer a quarta revisão, mas com a troca do motor a CC teve que colocar óleo novo, e trocar tudo que tenho direito..kkkk....

[MarcFox 5]

Galera por favor alguém me ajude!!!

Minha raposa esta ficando com a luz de injeção acesa direto... apaga 1 dia acende 3 dias...

Já levei em 2 CC e sempre a mesma coisa, ''combustível ruim'', mentira se for assim BH não existe posto bom então.

Só abasteço em postos BR, Ipiranga e Shell.

Por favor me ajudem...

Eae min31ro, o meu problema já foi resolvido, mas dá uma olhada o q aconteceu comigo:

Depois da troca do motor fui a praia, na descida da serra, após atingir uns 90km/h a luz da injeção acendeu e o carro perdeu totalmente a força, eu pisava no acelerador e nada. Tive que parar no acostamento, dar um tempo, e depois disso segui viagem como uma tartaruga. Essa luz ficou acesa por um bom tempo, e tive que manter a velocidade baixa para não acontecer o problema novamente. Ao voltar de viagem levei a raposa na CC, disseram que estava com falha na combustão e que haviam consertado o problema. Ao sair da CC, peguei a marginal, e ao atingir uns 90km/h o problema apareceu novamente. No dia seguinte voltei a CC, dei um role com o cara da VW, e com o Haster conectado no carro. Realmente apareceu uma variação na rotação do motor, porém o problema não voltou á acontecer, mesmo atingindo uns 150km na marginal. Mesmo assim, a CC quis ficar com a raposa por mais um dia, para dar uma olhada melhor. E felizmente encontraram o problema, uns conectores do motor estavam com "azinabre" (acho que é assim que escreve), eles fizeram uma limpeza e o problema sumiu.

[min31ro 0]

Eae min31ro, o meu problema já foi resolvido, mas dá uma olhada o q aconteceu comigo:

Depois da troca do motor fui a praia, na descida da serra, após atingir uns 90km/h a luz da injeção acendeu e o carro perdeu totalmente a força, eu pisava no acelerador e nada. Tive que parar no acostamento, dar um tempo, e depois disso segui viagem como uma tartaruga. Essa luz ficou acesa por um bom tempo, e tive que manter a velocidade baixa para não acontecer o problema novamente. Ao voltar de viagem levei a raposa na CC, disseram que estava com falha na combustão e que haviam consertado o problema. Ao sair da CC, peguei a marginal, e ao atingir uns 90km/h o problema apareceu novamente. No dia seguinte voltei a CC, dei um role com o cara da VW, e com o Haster conectado no carro. Realmente apareceu uma variação na rotação do motor, porém o problema não voltou á acontecer, mesmo atingindo uns 150km na marginal. Mesmo assim, a CC quis ficar com a raposa por mais um dia, para dar uma olhada melhor. E felizmente encontraram o problema, uns conectores do motor estavam com "azinabre" (acho que é assim que escreve), eles fizeram uma limpeza e o problema sumiu.

Consegui marcar com a CC para levar a raposa 6° feira cedo... 

A diferença do meu problema para o seu é que a raposa não perde potencia, porem já percebi diferença no consumo.

Mas de qualquer forma muito obrigado pelo seu relato, vou comentar sobre isso... Qual CC você foi? Em que cidade?

Obrigado

[MarcFox 5]

Consegui marcar com a CC para levar a raposa 6° feira cedo... 

A diferença do meu problema para o seu é que a raposa não perde potencia, porem já percebi diferença no consumo.

Mas de qualquer forma muito obrigado pelo seu relato, vou comentar sobre isso... Qual CC você foi? Em que cidade?

Obrigado

Beleza, espero que dê certo pra vc tbm.. Estou em SP, e fui na Itavox. Abraços!

[gordown 39]

E olha a novodade ai gente, 400 mil carros afetados:

Please login or register to see this link.

Abraços!

[Fabão 0]

Tambem troquei o meu ...peguei o carro ontem, e um dia os caras trocaram, acabei de ver a noticia de que havera um recal de mais de 400 mil carros fox, gol , voyage...

[Fabão 0]

O seu fox é o G1 né?

Eu tinha um também, com 30 mil começou apresentar esses barulhos, como eu havia deixado atrasar a revisão 1 mês, eu perdi a garantia, e o meu caso seria troca de motor também, porém não custeada pela Volkswagen (para quem se lembra, esse era o motivo do recall dos motores 1.0 VHT) mas vendi pra evitar dor de cabeça, deixei na concessionária mesmo e peguei o prime.

OBS: Agora que eu vi aqui, o modelo do seu é o novo já, MUITO estranho, pois esse problema era pra ter sido corrigido antes de lançarem o modelo novo do Fox, pois quando surgiu o recall, o G2 não havia sido lançado, tudo bem que o seu é 2010, são os primeiros modelos MESMO.

É o primeiro caso que eu vejo de novo Fox com necessidade de troca de motor, vale o aviso para ficarem todos espertos com revisões programadas e validação da garantia!

Já vi varios motores do novo fox serem trocados, desde 2010 estão trocando estes motores, eu troquei o meu ontem , rodei 57760 km até que durou um bom tempo sem apresentar barulhos, acabou de sair a noticia que a volkswagem esta sendo intimada a fazer um recall desses motores, mais de 400 mil carros, até que demorou para fazer este recall, ja vi gente trocando o motor com menos de 5.000 KM o meu fox é o G2 2009/2010  1.0 completo.    

[nelsonspfox 127]

Mesmo não apresentando nenhum problema será que é melhor entrar com recall? Minha garantia vence em novembro desse ano.

[gordown 39]

Please login or register to see this link. ,

 

Nelson, não é você quem escolhe se entra no recall ou não, tem que ver se o número do chassis é um dos indicados. 

 

Abraços!

[MarcFox 5]

O meu é 2010/2011 e mesmo assim o motor teve que ser trocado devido os mesmos barulhos que todos reclamam. Vamos ver como a VW vai reagir a este Recall.

[GiBa 81]

Documentação a VW regulzarizou tudo por conta né?

[MarcFox 5]

Documentação a VW regulzarizou tudo por conta né?

Regularizou sim Giba, não gastei nenhum centavo...

[Johnnie 2]

Please login or register to see this link. ,

 

Nelson, não é você quem escolhe se entra no recall ou não, tem que ver se o número do chassis é um dos indicados. 

 

Abraços!

 

Será que trocam o motor inteiro, ou somente algumas peças do motor?

[MarcFox 5]

Será que trocam o motor inteiro, ou somente algumas peças do motor?

Todo, ele vem na caixa, troca tudo, o cabeçote e etc...

[richardfrezza 9]

A VW recorreu, e esse recall não ocorrerá!! Alegou que não há necessidade do recall pois o mesmo não implica na segurança dos passageiros, será que rolou dinheiro??? hehehe. Bom, como já é de costume, quem sai no prejuízo é o consumidor. Para mim, não iria resolver esse recall, já que é só para veículos 2009/2010.