Novo Passat 2011

[cpilo 2]

O Novo Passat 2011 já está em fase final de testes:

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Abraços!

[RafaZ 7]

Cada vez mais bonitos. essa linha tah d+

Nossos milhas bem que podiam ser assim! :mellow:

[L.Neves 7]

fino demais, essa aí é A NAVE

[anferote 536]

Meus Deus, dá um desse pra mim!!! :P

[Felipe Andrz 1]

eita é uma AUDI para pobre, igual ao Jetta.

Jetta = A4

Passat = A6

mas para pobre, hehehehhe

[Leandro_sp 0]

Na minha opinião o atual CC bota todos esses ai no chão.

Please login or register to see this image.

Acho que esta frente fica bonita para carro pequeno como Golf e Fox... carro grande acho que aumentar proporcionalmente para o tamanho do carro acaba ficando estranha.

[]s

[Digjones 233]

NIii que doidera hein .. Com ctza deve ficar mais bonito que o antigo .. Senao nem iam produzir o carro aehaeh

[cpilo 2]

Na minha opinião o atual CC bota todos esses ai no chão.

Please login or register to see this link.

Acho que esta frente fica bonita para carro pequeno como Golf e Fox... carro grande acho que aumentar proporcionalmente para o tamanho do carro acaba ficando estranha.

[]s

O Passat CC deve demorar um pouco mais...

Projeção Passat CC 2012:

Please login or register to see this image.

Abraço!

[Leandro_sp 0]

NIii que doidera hein .. Com ctza deve ficar mais bonito que o antigo .. Senao nem iam produzir o carro aehaeh

ué... e a indústria automotiva sempre acerta ?

Olha a montana nova ai pra contar história.

Mas gosto é pessoal né... eu prefiro o CC a este ai das fotos.

[F_brave 0]

Caraca...essa Variant vermelha fikou simplesmente TOP!!!! :blink:

[zend 27]

para um Passat o exterior está bem enxuto, porém, o ponto forte desse carro eh o interior. é Luxo!

Espero que o exterior seja mais agressivo na verssão CC.

[Math 163]

Concordo com o que o Zend disse, claro que um passat DEVE ser lindo, porém, é um carro mais pra quem está preocupado com luxo e não com beleza, de qualquer forma, ele une as duas coisas.

Eu tb prefiro o Passat CC, mas eu teria um desse fácil tb. =D

Abraço!

[Allan Vitti 35]

Eis o Novo Passat 2011

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

Please login or register to see this image.

[Math 163]

Preferia se fosse igual as fotos do primeiro post, BEM mais bonito.

Esse outro tá bem tiozao!

Abraço!

[anferote 536]

Please login or register to see this link.

[cpilo 2]

Gostei muito!!! Se eu tivesse na casa dos 50 iria fácil nesse Passat!!! É bom a galera se acostumar com esse tipo de frente da VW, pois TODOS a terão! Ou então ir de Ford, hehe!

[Thiago - Th 1]

Carrão ! B)

[cpilo 2]

Novo Passat chega ao Brasil no primeiro semestre de 2011:

Please login or register to see this image.

[cpilo 2]

Primeira imagem oficial da VW do Novo Passat CC:

Please login or register to see this image.

[Marcelo. 4]

Please login or register to see this image.

Apesar de ter apresentado o Passat CC R-Line no Salão do Automóvel em outubro do ano passado, somente agora o modelo passa a ser oferecido nas lojas brasileiras. Em relação à versão normal, o CC R-Line é quase R$ 9.000 mais caro, sendo oferecido por R$ 189.130.

Please login or register to see this image.

O Passat CC R-Line traz rodas de liga leve Mallory com 18 polegadas, emblemas alusivos à versão R-Line, saias laterais, faróis de neblina, volante esportivo com base plana e sistema de assistência de estacionamento Park Assist com câmera de ré e também com o ACC – Controle Automático de Velocidade e Distância.

Please login or register to see this image.

Em termos mecânicos, o Passat CC R-Line dispõe de um motor de 3.5 litros V6 que entrega potência de 300 cavalos e torque de 35,6 kgfm de torque a 2.400 rpm o qual trabalha em conjunto com o câmbio seqüencial de seis velocidades e dupla embreagem.

Os futuros proprietários do modelo poderão acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,6 segundos, e caso permaneçam com o pé no fundo do acelerador, alcançarão a velocidade máxima de 250 km/h, segundo a Volkswagen.

Fonte: Please login or register to see this link.

[Ygornovofox 0]

que carro * o *

[anferote 536]

Jah tinha postado isso em algum tópico, mas num encontrei :huh:

[Marcelo. 4]

Jah tinha postado isso em algum tópico, mas num encontrei :huh:

Eu encontrei, mas estava bloqueado... :unsure:

[zend 27]

caro pra cacete!

por 190K eu ficaria tentado em pegar uma BMW .. mas, reconheço q o acabamento e os acessorios R-line são um atrativo e exclusividade em tanto! .. se eu tivesse essa grana, ficaria numa sinuca de bico desgraçada :lol:

[DuD's 4]

Jesus!!!