Piloto Automático

[sidarth 19]

Por fim, esse código é do mesmo comando que vem no carro. Pelo ETKA dá para ter acesso a outros códigos, mas comprar esse comando oficialmente é bem difícil por essa questão do chassi...

 

É uma pena que a VW seja tão limitada nessa questão aqui no Br.

[marinivk 0]

Seria uma boa que a VW abrisse a possibilidade de fazer retrofits como esse oficialmente.

[Gui Kaufmann 34]

É só ir na ccs sabendo o part number da peça correta... Aqui em SP sempre vou com o part number do que quero e compro facilmente.

[sidarth 19]

Pois é, marinivk. 

 

Gui Kaufmann, 

Aqui eles primeiro fazem uma consulta pelo chassi do carro usando o ETKA.  No meu carro, só aparece a versão do comando de seta original. Os outros ficam apagados...

 

Eu perguntei se poderiam fazer a encomenda de outro e o consultor negou, só pode ser encomendado aquilo que o ETKA dispobiliza para o carro. :/

[marinivk 0]

E se o carro não estivesse mais na garantia?

[sidarth 19]

E se o carro não estivesse mais na garantia?

Então, acho que isso não faz diferença. Nem me perguntaram isso... 

 

Só que na hora de fechar a compra exigiram o nro de chassi do meu carro. Por ele obtiveram no ETKA todas as peças que compõem o veículo e só essas peças podiam ser encomendadas.

[mfss 25]

Então... eu dei uma desanimada depois daquela de não funcionar o RNS 315 no meu Fox!

Então nem corri atrás da questão do Piloto Automático ainda...

Mais pra frente vou retomar a empreitada...

Sidarth , aquele part number que lhe passei não deu certo?

 

[nelsonspfox 127]

14 minutos atrás, mfss disse:

Então... eu dei uma desanimada depois daquela de não funcionar o RNS 315 no meu Fox!

Então nem corri atrás da questão do Piloto Automático ainda...

Mais pra frente vou retomar a empreitada...

Sidarth , aquele part number que lhe passei não deu certo?

 

O problema de tentar instalar esses opcionais por fora é o risco de não funcionar 100% ou funcionar parcialmente, nem me aventuro mais a fazer essas coisas. Por qual motivo instalou o RNS? O meu veio que esse aparelho, mesmo trocando os 4 falantes a qualidade do som era horrível e troquei por um Pioneer.

[mfss 25]

4 minutos atrás, nelsonspfox disse:

O problema de tentar instalar esses opcionais por fora é o risco de não funcionar 100% ou funcionar parcialmente, nem me aventuro mais a fazer essas coisas. Por qual motivo instalou o RNS? O meu veio que esse aparelho, mesmo trocando os 4 falantes a qualidade do som era horrível e troquei por um Pioneer.

O meu é um Highline sem esse opcional. Veio com o rádio normal. 

Comprei o RNS 315 , funcionou normal o aparelho , porém não fez comunicação com o volante. Foi feito tudo que era possível , concessionária e por fora , porém não deu comunicação... daí desisti e vendi o aparelho.

PS.: bem lembrado , vou explicar lá no tópico o que aconteceu...

[sidarth 19]

2 hours ago, mfss said:

Sidarth , aquele part number que lhe passei não deu certo?

Infelizmente não é o correto. Aquele código é o do comando de seta que já vem instalado no carro.

[mfss 25]

19 horas atrás, sidarth disse:

Infelizmente não é o correto. Aquele código é o do comando de seta que já vem instalado no carro.

Da uma olhada nessa:

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[nelsonspfox 127]

17 horas atrás, mfss disse:

Da uma olhada nessa:

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O meu não tem esse botão "Trip" do lado direito.

[tmn 3]

Acho que este modelo deve ser do Up. No Fox estas funções da alavanca direita estão no volante.

[mfss 25]

Em 13/01/2016 at 10:32, tmn disse:

Acho que este modelo deve ser do Up. No Fox estas funções da alavanca direita estão no volante.

Isso mesmo.

Só mandei porque foi o mais próximo que encontrei.

No meu caso , utilizaria apenas o lado esquerdo por causa do piloto , o lado direito deixaria o meu mesmo .

[sidarth 19]

Ressussitando o tópico :)

Comprei o comando de seta com o controle de cruzeiro. É idêntico ao que o Please login or register to see this link. sugeriu.

Ainda não chegou, mas agora começa a fase 2:

• Esperar pelo cabo vag-com;
• Descobrir como o comando interage como a parte eletrônica do carro:
  • Há um módulo adicional para essa funcionalidade ou basta ativá-la pelo Vag-com?
  • É necessário passar algum(s) fio(s) adicional(is) de onde a onde?

Estou completamente no escuro para esse retrofit. hehehe

[mfss 25]

1 hora atrás, sidarth disse:

Ressussitando o tópico :)

Comprei o comando de seta com o controle de cruzeiro. É idêntico ao que o Please login or register to see this link. sugeriu.

Ainda não chegou, mas agora começa a fase 2:

• Esperar pelo cabo vag-com;
• Descobrir como o comando interage como a parte eletrônica do carro:
  • Há um módulo adicional para essa funcionalidade ou basta ativá-la pelo Vag-com?
  • É necessário passar algum(s) fio(s) adicional(is) de onde a onde?

Estou completamente no escuro para esse retrofit. hehehe

Boa tarde.

Se o seu Fox tem o pacote segurança (controle de estabilidade / cornering lights / hhc) ele vem com a central BCM  e está sim possui a possibilidade de habilitar o CC.

Caso seu Fox seja o Highline de entrada , apenas com os itens de série  a central é  BFM , que não é compatível com CC.

Mas existe sim a possibilidade de você comprar a central BCM e instalar o CC. 

[Danton Dorati 1]

Pessoal, me interesso muito por este assunto, embora eu não tenha um Fox, mas sim o Gol.

Como vocês já devem saber, ambos compartilham várias peças, porém o meu foco não é no CC e sim no RLS (Rain Light Sensor - Sensor de Chuva/Crepuscular). Estou há um bom tempo tentando levantar as informações corretas sobre todo esquema elétrico da J519, porém no ELSA tudo que é relacionado à Gol tem menos detalhamento do que Fox.

Sobre a questão da troca/upgrade de BFM para BCM é uma situação um pouco complexa. Com base no ELSA a BFM tem apenas um conector de 73 pinos (73a). Já a BCM possui dois conectores de 73 pinos (73b e 73c). Sendo assim, precisaria desmontar o conector 73a e mapear corretamente cada fio nos dois outros 73b e 73c.

Eu fiz uma planilha do comparativo entre BFM e BCM, do Gol e do Fox para ver se eram muito diferentes, possuem algumas diferenças, mas o impacto seria o mesmo, refazer a conexão de todos os fios de um conector para os outros dois.

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A título de curiosidade, o código da peça (part number) 1SB953513B9B9 é um agrupamento e para ficar mais fácil de entendê-la podemos separar em:

1SB (modelo)

953 (grupo e subgrupo de peças / 9 => Elétrica

513 (aleatório)

B (modelo)

9B9 (cor)

Para quem se interessar e quiser saber mais sobre como o grupo Volkswagen (VAG) define esses números, basta dar uma lida no link abaixo, embora seja inglês é muito bem explicado.

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Agora sim falando do código da chave de seta/luz com suporte a CC, fiz um pesquisa rápida no ETKA e a principal consideração é ficar atento ao PR Code, pois é ele que define quais funcionalidade o equipamento terá. Por exemplo, 1SB 953 513 B está listado duas vezes, porém com PR Code diferente. Vejam o screenshot:

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Obs.: Está selecionado SPRA (SpaceFox) no campo Família, porque ele apareceu mais detalhado do que o Fox no ETKA, mas esta mesma peça está relacionada para Fox também.

Percebam que o 1SB 953 513 B, nas duas vezes que aparace, na última coluna (DADOS DO MODELO) possui PR Code diferente:

1º) PR-8N1+9Q0 => Controle intermitente do limpador de parabrisas + Sem multifunção do computador de bordo/display

2º) PR-8N1+9Q1+9Q5 => Controle intermitente do limpador de parabrisas +  Multifunção do computador de bordo/display + Multifunção do display com controle

Para pesquisar a descrição de cada PR Code pode ser usado o link abaixo:

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Espero ter ajudado em algo e sigo na luta com meu Retrofit de OEM RLS (Sensor de Chuva/Crepuscular Original) para Gol.

P.S. Quem não tiver ETKA instalado, pode usar o online, embora limitado ajuda bastante:

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[sidarth 19]

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O meu fox tem o pacote segurança, sim. Obrigado pela informação, isso me animou.

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Você me esclareceu muita coisa, obrigado mesmo. O PR code da peça que comprei é 5Z0953501B e é diferente da listada no ETKA, entretanto, a aste que me interessa é apenas a do CC. Penso em não utilizar a aste que tem o botão TRIP, já que não é algo que seja do fox.

Abraços

[joedson 0]

blz 

pessoal alguém conseguiu instalar o piloto automático no novo Fox 

[EPELICER 0]

Olá boa tarde! 

Pessoal, alguém conseguiu finalizar a instalação do CC.?

[eltongameiro 0]

Alguma novidade?

Estou para comprar um Fox highline msi 2015 para trabalhar, mas seria essencial que eu conseguisse instalar o piloto automático, pois pego estrada diariamente.

Obrigado!

[raphael.savio 0]

Em 19/08/2016 at 22:28, sidarth disse:

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O meu fox tem o pacote segurança, sim. Obrigado pela informação, isso me animou.

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Você me esclareceu muita coisa, obrigado mesmo. O PR code da peça que comprei é 5Z0953501B e é diferente da listada no ETKA, entretanto, a aste que me interessa é apenas a do CC. Penso em não utilizar a aste que tem o botão TRIP, já que não é algo que seja do fox.

Abraços

Olá sidarth, alguma novidade na sua empreitada? Conseguiu concluir a instalação do piloto automático?

Abraços.

[sidarth 19]

Raphael,

Estou numa correria sem fim e só vou conseguir fazer o teste no mês que vem.

[joedson 0]

boa noite,

como identificar a central Eletrônica do fox e BCM ou BFM

[joedson 0]

boa noite,

como identificar a central Eletrônica do fox e BCM ou BFM