Quando Trocar O Líquido De Arrefecimento?

[nelsonspfox 127]

Galera por acaso alguém já trocou o líquido de arrefecimento por conta? Eu mesmo costumo trocar do meu outro carro mais antigo e é fácil, creio de do Fox seja um pouco mais complexo.

[Will1 347]

Galera por acaso alguém já trocou o líquido de arrefecimento por conta? Eu mesmo costumo trocar do meu outro carro mais antigo e é fácil, creio de do Fox seja um pouco mais complexo.

Só ter o cuidado de remover o ar do sistema quando for encher o sistema novamente que não vai dar problema. Qual o outro carro que voce tinha antes da Space?

[nelsonspfox 127]

Só ter o cuidado de remover o ar do sistema quando for encher o sistema novamente que não vai dar problema. Qual o outro carro que voce tinha antes da Space?

Mas como faço para drenar toda água velha? Ouvi dizer que não é bom deixar ar dentro do sistema, qual a melhor forma de remover todo ar? Tenho um Gol 93 dreno toda água soltando o interruptor térmico.

[Will1 347]

Mas como faço para drenar toda água velha? Ouvi dizer que não é bom deixar ar dentro do sistema, qual a melhor forma de remover todo ar? Tenho um Gol 93 dreno toda água soltando o interruptor térmico.

É isso ai mesmo, só retirar o sensor de temperatura e ir enchendo o reservatório, quando parar de sair ar e começar a sair agua pelo alojamento do sensor voce pode fechar que ja não tem mais ar. E de fato não é bom deixar ar, alias nem pode, com a pressão o motor ferve pois no lugar da agua ficou o ar e acaba não refrigerando devidamente. Se tiver duvidas maiores da uma perguntada pra um mecanico, pois é melhor do que não fazer corretamente e acabar por dar algum problema....

abraço

[Slaterslio 2]

Não daria para deixar a tampa do reservatório aberta para sair o ar?

[Juliano MG 35]

Não daria para deixar a tampa do reservatório aberta para sair o ar?

Não, é mais complexo,por isto que ele mencionou o ponto do sensor a ser aberto para tirar o ar do sistema,do jeito que vc mencionou não funcionam,pois depende muito da abertura da vávula para a circulação da agua,se haver ar no sistema a válvula nao abrira e ira ferver o motor e consequentemente ferrar a junta do sistema causando prejuizos que vai da sua troca ou ate mesmo uma retifica do cabeçote ou motor em si.

Não te falei que era mais complexo,rsrsrsrsrs

[Luiz vergasta 0]

Pessoal é minha postagem por aqui!! estou querendo fazer por conta própria a troca do líquido de arrefecimento. Mas tenho duvidas:

1- quanto de líquido (aditivo + água de destilada) devo colocar na troca?;

2- Como faço pra retirar o líquido velho? e;

3- Para retirar o ar do sistema é somente retirar o sensor de temperatura, e aonde ele se localiza?.

Desde já obrigado;

[Juliano MG 35]

Quem se habilita a tirar foto da localização do sensor ? Will1,rsrsrsr Aguardando !!

[GiBa 81]

Dependendo do valor da mão-de-obra leva em uma oficina por segurança parceiro, não compensa?

[Rossini 11]

Pessoal é minha postagem por aqui!! estou querendo fazer por conta própria a troca do líquido de arrefecimento. Mas tenho duvidas:

1- quanto de líquido (aditivo + água de destilada) devo colocar na troca?;

2- Como faço pra retirar o líquido velho? e;

3- Para retirar o ar do sistema é somente retirar o sensor de temperatura, e aonde ele se localiza?.

Desde já obrigado;

Faço minha a pergunta, tirando a número 2 hahahahah, mas a principal é a número 1. Sei que a proporção é 40% aditivo e 60% água, mas quantos litros o sistema suporta no total, somando os dois?

[Juliano MG 35]

Faço minha a pergunta, tirando a número 2 hahahahah, mas a principal é a número 1. Sei que a proporção é 40% aditivo e 60% água, mas quantos litros o sistema suporta no total, somando os dois?

Ai vc pegou pesado,rsrsrsrsrsrs

Faça o seguinte,retire primeiro o liquido em um recepiente assim sabera a quantidade do sistema e podera fazer fora a diluição,portanto já se encontra respondida a sua questão !!

Abraços !!

[Renato Ongaratto 0]

Olá pessoal,

 

 

Comprei minha raposa com 33 mil km. Hoje ela esta com 44 mil km. Acontece que já fui umas 3x num posto Ipiranga aqui perto de casa e 3 frentistas diferentes me atenderam e falaram que eu precisava fazer a limpeza do reservatorio do liquido de arrefecimento pois está sujo. E ai que começa minha indagação.

 

Realmente se vc colocar o dedo por dentro,  sai uma fuligem. Porém um amigo me disse que essa limpeza/troca deve ser feita com 60 mil km ou até mais.

 

Posso até mandar uma foto do reservatório pra vcs verem, mas minha pergunta é: Existe uma quilometragem média para se fazer este serviço ou depende muito do estado do reservatório? Normalmente é seguro fazer este serviço em posto ou é melhor levar em alguma oficina mecânica?

[EdsonDuarte 11]

geralmente 2 anos... a KM não lembro.

[Vinícius Lee 2]

Eu fiz uma vez no posto achei maior furada.... cobraram um absurdo e na verdade eu nem precisava ter feito o serviço ainda.

 

Uns 2 meses depois um vazamento no arrefecimento (Algumas mangueira atrás do bloco do motor) começou a fazer desaparecer o líquido do arrefecimento...

 

Consertei na CC em garantia e lá eles provavelmente trocaram o fluído todo, pois devem ter retirado a mangueira para por uma nova.

 

Não sei se tem relação a troca ter sido feita no posto e o vazamento depois, só sei que não tem motivo algum fazer no Posto. Eu não faço mais.

[EdsonDuarte 11]

Cara, eu não acho que vale a pena pagar mais barato para fazer esses tipos de serviços. Prefiro ir na CC e pagar lá, pelo menos sabem o que estão fazendo e tem garantia o serviço. Troca de óleo, trocar fluido, correia e etc.. vale a pena fazer na CC msm que seja mais caro.

[Renato Ongaratto 0]

Eu fiz uma vez no posto achei maior furada.... cobraram um absurdo e na verdade eu nem precisava ter feito o serviço ainda.

 

Uns 2 meses depois um vazamento no arrefecimento (Algumas mangueira atrás do bloco do motor) começou a fazer desaparecer o líquido do arrefecimento...

 

Consertei na CC em garantia e lá eles provavelmente trocaram o fluído todo, pois devem ter retirado a mangueira para por uma nova.

 

Não sei se tem relação a troca ter sido feita no posto e o vazamento depois, só sei que não tem motivo algum fazer no Posto. Eu não faço mais.

 

vc lembra quanto pagou no posto e quanto pagou na CC?

 

 

tavam querendo me cobrar 100 reais no posto, seria só o valor do fluido, segundo o frentista.

[EdsonDuarte 11]

vc lembra quanto pagou no posto e quanto pagou na CC?

 

 

tavam querendo me cobrar 100 reais no posto, seria só o valor do fluido, segundo o frentista.

Estão roubando então rsrs quanto que gasta? Pois uma garrafinha do DOT 4 está na média de 16,00.

[Renato Ongaratto 0]

po bixo, liguei na CC aqui e pra fazer o serviço completo com troca do reservatorio fica 380 ¬¬

 

fala sério, a VW enfia a faca nas manutenções.

[PGmaRK 9]

po bixo, liguei na CC aqui e pra fazer o serviço completo com troca do reservatorio fica 380 ¬¬

 

fala sério, a VW enfia a faca nas manutenções.

 

Sempre...

[EdsonDuarte 11]

po bixo, liguei na CC aqui e pra fazer o serviço completo com troca do reservatorio fica 380 ¬¬

 

fala sério, a VW enfia a faca nas manutenções.

Enfia sim, tudo lá é caro até acessórios. Mas sei lá cara, as vezes o barato sai muito caro!

[nelsonspfox 127]

A troca do líquido de arrefecimento eu mesmo faço a cada 2 anos independe da quilometragem.

[Renato Ongaratto 0]

A troca do líquido de arrefecimento eu mesmo faço a cada 2 anos independe da quilometragem.

 

qual procedimento que vc usa cara? somente solta a mangueira e espera escorrer todo liquido, depois completa com a proporção agua/liquido, 60/40 ?

 

 

não é necessário trocar o reservatório?

[Vinícius Lee 2]

Trocar fora da CC não tem problema...mas procure um centro automotivo de referência, se não for fazer na CC.

 

Não faça no posto...paguei 120,00 no posto e não gostei do resultado.

 

 

Na CC fiz na garantia, não paguei nada absolutamente...mas na NF-e de garantia estavam descritos "INCRÍVEIS" R$ 700,00 pela manutenção do vazamento.

[nelsonspfox 127]

qual procedimento que vc usa cara? somente solta a mangueira e espera escorrer todo liquido, depois completa com a proporção agua/liquido, 60/40 ?

não é necessário trocar o reservatório?

Pra falar verdade vou trocar do Fox primeira vez esse ano, sempre troquei do meu outro carro um Gol 93 eliminando a água velha soltando o interruptor térmico .

Desta vez penso em comprar um equipamento pra fazer a troca do líquido de arrefecimento dos 2 carros Please login or register to see this link.

Sempre uso a proporção 50/50 e água filtrada, quanto ao reservatório só troco se apresentar algum vazamento ou se estiver muito sujo.

[GSFreitas 3]

Estive fuçando em alguns vídeos por aí e encontrei algumas informações interessantes.

 

Em um deles, a dica do mecânico era verificar o volume total da solução nova (água + aditivo) justamente medindo o volume da solução velha retirada do sistema,

exatamente como o Juliano MG disse. Mesmo que no fim das contas haja alguma diferença, deverá ser pequena em relação ao volume total e pode ser completado depois.

 

Vi uns procedimentos para a limpeza que, resumidos, seriam o seguinte:

1) Drenar a solução velha.

2) Desconectar e remover o reservatório e lavá-lo à parte, para evitar sujar mais o sistema.

3) Passar água limpa no sistema para limpeza,

4) Reconectar tudo e encher com a solução nova.

 

Uma dica que eu vi foi a de deixar o controle de temperatura da ventilação no aquecimento, para liberar o circuito da serpentina do aquecedor de ar, para que o líquido que estiver ali dentro seja trocado também.

 

Mas, de tudo que eu vi, o que eu achei mais interessante foi um vídeo que mostra uma maneira de circular água limpa no sistema, com o motor ligado.

Em outros tópicos vi algumas dúvidas sobre a real troca da solução do sistema, pois todo o sistema só é efetivamente aberto com o motor na temperatura de trabalho. Uma das maneiras de resolver é o uso do equipamento específico para a operação. Mas acho que o sistema apresentado neste vídeo pode ser bastante eficiente.

 

Basicamente consiste em desviar a recirculação da solução de arrefecimento, fazendo o sistema despejar a solução suja em um reservatório (balde) externo e puxar água limpa de outro reservatório (outro balde). Segue o link do vídeo:

 

Acho que seria legal fazer essa limpeza em duas etapas:

1) Passar água limpa no sistema até ela sair limpa no retorno do reservatório.

2) Depois passar a solução nova (água + arrefecimento) até a água sair colorida no retorno.

 

Não tenho experiência no assunto, mas este método me pareceu interessante!

 

Abraços!