Baixando Consumo De Etanol

[Massaki 2]

Dirijo exatamente dessa forma que foi indicada.

Atualmente tenho um Gol G3 1.0 16v e consigo colocar 5ª nele desde os 40km/h, até menos se for uma descida.

É perfeitamente possível andar abaixo dos 2k rpm sem andar devagar. Faço isso com meu Gol e acompanho tranquilamente os outros carros como o amigo informou.

Isso economiza bastante. Costumo fazer média de 12km/l de gasosa nesse carro na cidade. Quando não pego muito trânsito chego a fazer 12,5km/l.

Sexta-feira sai meu novo Fox Prime e espero que no álcool eu faça média de 8 ~ 9 km/l tb.

[Digjones 233]

Dirijo exatamente dessa forma que foi indicada.

Atualmente tenho um Gol G3 1.0 16v e consigo colocar 5ª nele desde os 40km/h, até menos se for uma descida.

É perfeitamente possível andar abaixo dos 2k rpm sem andar devagar. Faço isso com meu Gol e acompanho tranquilamente os outros carros como o amigo informou.

Isso economiza bastante. Costumo fazer média de 12km/l de gasosa nesse carro na cidade. Quando não pego muito trânsito chego a fazer 12,5km/l.

Sexta-feira sai meu novo Fox Prime e espero que no álcool eu faça média de 8 ~ 9 km/l tb.

Masaki, eu tinha um gol g3 1.0 16v 2005, com 60 mil rodados, o carro era um show, vc vai gostar mto do fox, ainda mais nas curvas ehhe .

O meu gol fazia 10.5 e eu soh andava chutado , mas chutado mesmo, soh mudava de marcha com 3500 , e a noite vinha esticando para casa aehhae . Como vc vai pegar um prime, provavelmente consegira andar a 2.500 economizando, o 1.0 do fox nao aguenta andar baixo assim .

boa sorte com o fox novo velhim :D vai adorar :D

[Massaki 2]

Masaki, eu tinha um gol g3 1.0 16v 2005, com 60 mil rodados, o carro era um show, vc vai gostar mto do fox, ainda mais nas curvas ehhe .

O meu gol fazia 10.5 e eu soh andava chutado , mas chutado mesmo, soh mudava de marcha com 3500 , e a noite vinha esticando para casa aehhae . Como vc vai pegar um prime, provavelmente consegira andar a 2.500 economizando, o 1.0 do fox nao aguenta andar baixo assim .

boa sorte com o fox novo velhim :D vai adorar :D

É verdade. Nunca consegui fazer menos de 10km/l no Gol. HAUhAhU Até esticando ele é "econômico".

Já peguei meu Prime, coloquei as fotos dele hoje Please login or register to see this link. no Forum.

Não coloquei álcool ainda no tanque, mas na gasosa fiz 12,5km/l com o primeio meio tanque, o I-System indicava 13,9km/l.

Fiz a primeira viagem com ele pra praia nesse feriadão e o I-System está me indicando 15km/l ainda, creio que seja uns 13km/l, o que é muito bom para um carro 1.6 na minha opinião.

O próximo tanque será de álcool. Vamos ver quanto ele vai fazer.

No mais, estou gostando muito do carro. Me atende muito bem!

[rovimefi 0]

Pessoal ainda não fiz todas as medições de consumos (estrada/cidade), mas fiz uma viagem de exatos 213 KM, abasteci na saída e completei na chegada, só uso gasosa e foram exatos 40 paus com o preço do litro a 2,65, ou seja, seria uma média de 14km/l, e uma média de 80 a 100 km/h. Será possível? ou vcs veem algum erro? Estou cada vez mais apaixonado pela raposa.

Fox 1.6 prime.

[Victor Hugo 0]

Pessoal ainda não fiz todas as medições de consumos (estrada/cidade), mas fiz uma viagem de exatos 213 KM, abasteci na saída e completei na chegada, só uso gasosa e foram exatos 40 paus com o preço do litro a 2,65, ou seja, seria uma média de 14km/l, e uma média de 80 a 100 km/h. Será possível? ou vcs veem algum erro? Estou cada vez mais apaixonado pela raposa.

Fox 1.6 prime.

É essa media mesmo cara, vc numa velocdade dessas, se for em 5ª marcha, o carro vai andar sussegado d+, por isso o baixo consumo.

[semideiapnick 2]

Quando retirei o carro da CC semana passada, eu completei de alcool. Algo em torno de 47l de Etanol.

Hoje foi o trajeto mais longo, casa -> Trabalho(estou no trab). e o I-System esta me indicando 12km/l, tanque ainda esta na metade.

Lembrando que mantive o limite das vias: AvBrasil (80 ~ 90km) e Linha Vermelha(80 ~ 90km), agora pude notar no sabado que se eu esticar, este consumo deste la para os seus 8.6km até mesmo 8.4km/l.

Vocês estão tendo consumo nesta faixa tambem?

como retirei o carro a pouco tempo, o pneu ainda ta calibrado/oleo e afins estão ok.

[Kytu® 0]

Bom galerinha, n sei se dá pra confiar... mas vamos lá...

Fizemos nesse ultimo final de semana a mesma viagem que um amigo citou aí, de Porto Alegre a Rio Grande, algo em torno de 350 km... Fomos, voltamos e ainda andamos dentro da cidade de Rio Grande, utilizando apenas um tanque... Detalhe: A foto abaixo foi feita mais pro meio da viagem, mas praticamente todo o tempo da viagem essa foi a média... variava de 16.5 km/l até 17.6km/l... (claro que em ultrapassagens baixava pra 4 ou 6 km/l)

Lembrando: utilizamos gasolina...

Acabamos abastecendo em Porto Alegre (na volta), pois ao passarmos da ponte de entrada na cidade acendeu a luz de abastecimento... Não sei se é o meu i-system que está com problema ou se isso é possível...

óbvio que andávamos entre 70 e 100km/h em 5ª marcha pra ter essa média... :)

E sempre andamos entre 2 e 4 mil giros, apenas para ultrapassagens que levei até os 7.000... mas foi maldade com o carro... :S

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Se quiserem olhar o faraó está nesse link:

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Abração!

[SilverFox_Felipe 19]

Entao cara, esse consumo que voce ta mostrando eh do tipo 1, vide o numero no canto superior direito...ele na verdade considera o ultimo trecho que voce andou desde que ligou a chave pela ultima vez...

Se voce colocar no tipo 2 (apertando a tecla ENTER) ai sim voce tem a media real de todo o percurso percorrido desde que voce zerou pela ultima vez.

A media desse mostrador 1 nao eh a mais precisa...mas mesmo assim seu carro ta muito bem...hehe

Lembrando que temos 3 mostradores de consumo no I-System

1. consumo medio atual (tipo1)

2. consumo medio geral (tipo2)

3. consumo atual instantaneo

O interessante eh sempre que abastecer, zerar o TRIP pra saber quantos km esta rodando por tanque...e zerar o tipo 2 sempre que mudar de combustivel, pra saber exatamente quanto ele faz com cada tipo de combustivel.

Eu sempre deixo o 2 rodar quando to com alcool, sem zerar...ai quando coloco gasolina, zero o 2. Assim, se eu abastecer 4 tanques de alcool, ele vai dar a media exatamente do total percorrido com esses 4 tanques...oq fica bem mais preciso.

Fica ai a dica...

[Kytu® 0]

tá certo, valeu... mas um detalhe... sempre que paro o carro nesse modo mostrado ele baixa pra 1,8 l/dia... (se eu n me engano é dia)... daí quando aceleramos ele muda e para em outra média... o instantâneo é ruim pq muda muuuuuuuuuuuuuuuuito...hehe

mas né... vou ver esse de calcular no tanque, zerando a quilometragem... ;)

[Bressani 0]

Impossivel dirigir a 2000 rpm num da...no minimo a 3000rpm ja ta bom

[Felipe Andrz 1]

hehehe, isso que dar tem PC de Bordo, hehehhe

todos esses discursos, hehehhehe

[dan_ctba 1]

Oi galera.

Quem desejar diminuir a sede da sua raposa, segue abaixo algumas dicas:

1-Verifique o nível do óleo pela manhã, antes de dar a primeira partida. Caso esteja no mínimo, complete o óleo para diminuir o atrito do motor - lembre-se que o consumo de óleo ocorre e deve ser acompanhado acada 1.000 km aproximadamente. O meu não precisou ser completado nenhuma vez, mas cada carro é diferente do outro;

2-Verifique a cada 15 dias a pressão dos pneus. Procure calibrar os pneus ainda frios, evitando percurso superior a 500 metros antes de faze-lo;

3-Carro desengatado, pise na embreagem antes de dar a partida;

4-Pise o menos possível no acelerador na saída;

5-Engate a segunda logo que atingir 20 km/h - terceira aos 30 km/h - quarta aos 40 km/h - quinta entre 50 e 60 km/h;

6-Acompanhe o giro do motor e evite ultrapassar as 2.000 RPM;

7-Se o trânsito estiver lento, procure deixar o carro rolar engatado;

8-Se o trânsito parar e não afetar sua segurança e a dos demais, desligue o motor até que os carros comecem a movimentar;

9-Evite arrancadas fortes, acelerações desnecessárias e paradas fortes;

10-Quanto mais suave for sua condução melhor será o consumo;

11-Se antecipe aos acontecimentos do trânsito, ex.: tire o pé do acelerador antes de se aproximar de um sinal fechado mantendo a inércia do veículo;

12-A cada 5.000 km faça o alinhamento com rodízio dos pneus e a cada 10.000 km alinhamento e balanceamento;

O meu Fox é 1.6 está com 5.500 km e neste esquema fez média de 8,8 km/l de Etanol na cidade.

Desculpa, mas..isso aqui q vc falou é um absurdo!!

"1-Verifique o nível do óleo pela manhã, antes de dar a primeira partida. Caso esteja no mínimo, complete o óleo para diminuir o atrito do motor - lembre-se que o consumo de óleo ocorre e deve ser acompanhado acada 1.000 km aproximadamente. O meu não precisou ser completado nenhuma vez, mas cada carro é diferente do outro;"

a primeira indicaçao q tive ao pegar o meu fox la na CC é NUNCA mexer no nivel do oleo ( completar o oleo) , se o nivel baixar é p levar la!!!e nao completar...se sabem q vc fica completando de oleo se duvidar pode ate perder a garantia, oleo novo junto com oleo "velho" ??nao faz sentido...de alguma forma isso deve prejudicar o motor...

de resto faço particamente td citado ai, qndo to com pasciencia consigo medias entre 6,5 e 8,0 , tbm tudo depende do trajeto, por ex

da minha casa ate o trab tem mais decidas...vejo q o consumo diminui

do meu trab ate em casa tem mais subidas...o consumo aumenta!

[dan_ctba 1]

Impossivel dirigir a 2000 rpm num da...no minimo a 3000rpm ja ta bom

sim, é possivel dirigir a 2.000rpm!

[DarkFox 6]

Poxa, olhando esses relatos fiquei com uma duvida cruel!!

Ninguem nunca conseguiu fazer o Fox marcar 2.5km/l?

Quase sempre eu piso meio pedal e marca no consumo instantaneo que tá andando 2,5km com 1 litro de alcool?

[MNO 0]

Pessoal como não tenho computador de bordo faço a média na bomba mesmo que acredito ser a melhor forma.

o meu fox esta com 900 km e no alcool na cidade está fazendo 7.5 km/l e ja fiz uma viagem na estrada 11.8 km/l, considerando que o motor ainda esta com baixa kilometragem deve subir um pouco mais.Detalhe ando entre 2 e 4 mil giros.

[Carmar 1]

Porra, 8,8L de etanol na cidade?

Abasteci o meu 1.6 com etanol, fiz 5,5 com o ar, andando que nem tiozão, trocando em 2.000 rpm, aproveitando as ladeiras, reduzindo gradativamente pra parar...

Coloquei gasolina ontem, zerei o Computador de bordo, tá marcando 10,5 na media. Andando que nem tiozão também.

Uma dúvida que não quer calar, qual o aro da sua roda? Meu carro na estrada fazia 16km/l, depois que coloquei aro 17 não passa de 13,5 Km/l, se aumentar o aro não tem pisada leve que faça economizar, se quiser economizar mesmo deixa o aro 15.

[Felipe Olheiro 3]

ñ é montagem! hehe

Estrada, com prime 1.6

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[dan_ctba 1]

ja obtive uma marca mto prox, mas na boa, sabemos q ele nao faz isso em condiçoes normais!

por ex consegui 19,8km/l descendo a serra 02:00 da manha sem trafego...a 90...100 km/h sempre em quinta marcha...deixando o carro ir sozinho sem acelerar nas descidas...e por ai vai, mas isso nao é "real" hehe!

o q eu consigo msm é 15.5 andando a 100km/h evitando d usar a quarta machar..nao abusando nas retomadas...isso ele faz!!mas é chato fazer essa media!!kk lembrando que isso td na gasolina!!

[Felipe Olheiro 3]

ja obtive uma marca mto prox, mas na boa, sabemos q ele nao faz isso em condiçoes normais!

por ex consegui 19,8km/l descendo a serra 02:00 da manha sem trafego...a 90...100 km/h sempre em quinta marcha...deixando o carro ir sozinho sem acelerar nas descidas...e por ai vai, mas isso nao é "real" hehe!

o q eu consigo msm é 15.5 andando a 100km/h evitando d usar a quarta machar..nao abusando nas retomadas...isso ele faz!!mas é chato fazer essa media!!kk lembrando que isso td na gasolina!!

Pode crer, esses 22 eu tbm consegui descendo uma serra.

Mas em estrada, da pra fazer 15 sim, tranquilo

[Victor Hugo 0]

NOssa!! 22 Km/l eu fazia era na minha moto, a CB 300 da Honda!!..rsrss

[agini 0]

O CB marca médias muito boas com gasolina de boa qualidade, porém tem que considerar que ele apresenta um erro grande, faça a média na bomba e compare com o CB, comigo chegou a dar 2km/l de diferença, no álcool parece que o erro é menor.

Abc

[lucasladoani 0]

TENHO ANDADO ABAIXO DOS 2000 RPM NO MEU 1.0 E ESTOU GOSTANDO BASTANTE, ESTÁ MAIS ECONÔMICO QUE MEU ANTIGO CELTA VHC NO ETANOL, NA GASOLINA NA CONDIÇÃO ATUAL DO PREÇO DO ETANOL ESTÁ MUITO MELHOR

ACHO RUIM SOMENTE TROCAR DE 4° P 5° A 60KM/H, PARECE QUE VAI QUEBRAR ALGUMA COISA...FAZ UM BARULHO MUITO ESTRANHO...UM CRRRRWWWW...RSRSRS MAS DÁ SIM P ANDAR ABAIXO DOS 2000

MEU FOX TEM 600KM

ABRAÇOS

[Caruara 0]

Tu realmente é um herói entao, pq andar em 1.0 abaixo de 2 mil rpms tem que ter muita, mas muuuuita paciencia.Se tiver com ar condicionado ligado entao,numa cidade como Sao Paulo, tu é o Chuck Norris !!!!!Ou entao tu deve ser elogiado umas 350 vezes por dia no transito.

Prefiro levar aos 3 mil rpms , gastar um pouco mais de combustivel e ter uma conduçao mais ¨normal¨.

[.Bruck 4]

Eu acho então q eu tô fazendo algo muito errado/ruim pro trendencioso, estou elevando a RPM dele pra mais de 5K...

Será q já amaciei o motor direito? Ou devo continuar...? Tá com 650 km rodados, esse negócio de 2000 ou 3000 rpm pra mudar a marcha, eu não consigo nem a pau! 60 km/h eu mudo (geralmente) pra 3ª!

Pôxa, nunca cheguei nas 7000 rpm, mas já fiz umas 4 ou 5x 6000!

Acho q o carro reclama (e muito) se mudar marcha em 2500 rpm, pq ele é valente, ele de 3ª e 4ª pede pra vc pisar. Será q é só comigo?

Por obséquio, me digam, estou estragando ou melhorando o rendimento do motor?

Ele tá fazendo 11.1 km/l! Na gasosa, na cidade! É muito pouco? Minha meta é 11.5 - 12.0, se fizer isso, já estarei contente!

Hj (28/3) o Trendencioso tá marcando 11.6. E isso eu pisando bastante. Ele agora tá com 1010 km rodados... E só aumentando.

Edited March 28, 2011 by Bruckn

[Pedroo 7]

ñ é montagem! hehe

Estrada, com prime 1.6

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Nossaaa o maximo que fiz foi 16.5