D. I. Y. - Trocando As Velas De Ignição

[adenilson707 3]

Oi galera

Estou colocando esse tutorial pra que nós aprendamos a trocar as velas de ignição dos carros

Esse tuto vale pra TODOS os carros com motor EA-111, inclusive o VHT e o TEC 1.0
Eu fiz num gol g5, mas o procedimento é o MESMO para o 1.6.

Bom, vamos lá. Nós precisaremos de:

Chave de vela de 16 mm
Jogo de velas de sua escolha, pode ser comum, platina, iridium e de qualquer marca, como NGK, Bosch, Lucas, Denso, Gauss, DPL, até um China Spark Plug

 

Foto da chave de vela.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Foto das velas. Eu instalei a de Iridium

Uma observação. As velas em uso são para o motor VHT e TEC(1.0), de 2008 em diante

 

Vela NGK BKR7EIX-8

 

Please login or register to see this image.

 

 

Vc pode usar essa aqui. Ela é de 3 eletrodos. Estava no carro antes de colocar as de Iridium
Outra que pode ser usada no VHT. A vela do gol bola/g3 1.0 16V até 2001

 

Please login or register to see this image.

 

 

Vela ORIGINAL do Motor VHT e TEC 1.0

Vela NGK BKR7ESB-9.

 

Please login or register to see this image.

 

 

Vela BKRU7ETB-10

 

Please login or register to see this image. Please login or register to see this link. Please login or register to see this image.

 

 

Vela BKR7EIX

 

Please login or register to see this image.

 

 

Vela LUCAS PRTSB8E6A-10

 

 

Please login or register to see this image.

 

Bom, vamos a parte boa, o DIY. Pra trocar as velas, tem que o motor estar frio, SEMPRE.

Primeiro, puxe o cabo de vela SEGURANDO A PONTA METÁLICA, nunca pelo cabo em si. Faça isso com os 4 cabos. Use um pouco de força. Se ficar muito apertado, use um alicate comum. Puxe 1 por vez.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Depois, use a chave de vela e gire no sentido anti-horário. Pode ser necessário usar um pouco de força. Sugiro que use luvas de pano, pois no motor há uma chapa(essa horizontal preta) que pode cortar as costas da mão. Quando fiz isso pela primeira vez, acabei cortando a mão.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Destarraxe até folgar. Se a vela ficar bem folgada após algumas voltas, gire a chave com a mão

Depois de folgada, puxe a vela do compartimento com a mão.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Faça isso com cada compartimento

Agora vamos instalar as velas. Coloque sua vela tanto na chave ou coloque com a mão mesmo, mas o mais preciso é com a chave.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Foto da vela na chave

 

Please login or register to see this image.

 

 

Depois, gire no sentido horário a chave com a vela até apertar. Quando ela parar de girar, está APERTADA. Não faça mais força pra girar.

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Faça isso com os quatro cilindros

Depois, encaixe os cabos de vela. Um por vez

 

 

As velas que podem ser instaladas no motor VHT

 

 

 

Please login or register to see this image.

 

 

Mais um modelo de velas eu sugiro utilizar

É da marca Lucas

LUCAS? Please login or register to see this image.  

Sim, isso mesmo. Essa marca pertence a TRW, que fabrica o fluido de freio Varga.
A marca Lucas tem mais de 140 anos de existência, é inglesa e é muito bem conceituada na Europa(Fiz uma pesquisa num fórum europeu e me deram boas referências da marca)

Pois bem. SÓ VALE PRO MOTOR VHT

A referência da Lucas é essa aqui

PRTSB8E6A-10

Ei, Peraí, grau 8 pro motor VHT?
Calma. É que o padrão do grau térmico da Lucas é diferente da NGK e Bosch

Na Lucas, as velas de grau 8 equivalem a grau 7 na NGK, e grau 5 na Bosch.

 

 

Essa vela equivale a BKUR7ETB-10, a vela da NGK aplicável a VW do grau térmico do motor VHT(BKR7ESB-9)
A diferença da BKUR para a BKR7 é que a primeira é de 3 eletrodos e a segunda só tem um.

 

 

A Lista das velas aplicáveis ao FOX VHT

 

NGK:

BKR7ESB-9 - Original comum
BKRU7ETB-10 - Três eletrodos
BKR7EIX-8 - Iridium,

Bosch

SP-30(F5DRE2) - Comum. A que vem no carro quando comprado 0 km

Denso

IK-22 - Iridium

 

 

Lucas 

 

PRTSB8E6A-10

 

 

Fica a dica.

[gordown 39]

Show!! Ótimas explicações!!!!!!

[Bob.mbb 13]

Excelente DIY adenilson707, valeu meu Rei !!!!!

[Will1 347]

Legal a explicação com fotos...parabens pelo DIY.!!!!!

 

abraço

[Carlos 3]

Muito bom cara! Daqui 6 meses vem a hora de trocar o do meu e eu queria fazer eu mesmo em casa.

 

Só me diz uma coisa, ela tem algum tipo de trava quando aperta? Não é necessario usar torquimetro?

 

E outra coisa, eu vi as velas BKR7EIX a venda, ela serve no meu (VHT 1.6) ou só a BKR7EIX-8?

 

E sobre a marca Lucas, é muito boa mesmo.

[adenilson707 3]

Muito bom cara! Daqui 6 meses vem a hora de trocar o do meu e eu queria fazer eu mesmo em casa.

 

Só me diz uma coisa, ela tem algum tipo de trava quando aperta? Não é necessario usar torquimetro?

 

E outra coisa, eu vi as velas BKR7EIX a venda, ela serve no meu (VHT 1.6) ou só a BKR7EIX-8?

 

E sobre a marca Lucas, é muito boa mesmo.

 

A BKR7EIX sem o número atrás é a BKR7EIX-8. Ela serve filé.

 

Eu não entendo que no gol g5 1.0, elas ficaram falhando, e lendo o fórum, descobri que a BKR7EIX-8 funfa certinho no Fox.

O engraçado é que o mínimo de GAP que o motor VHT aceita é 0,9 mm. O máximo é 1,1 mm.

 

O bom é se eu tivesse um torquímetro, Eu sei que ela está apertada quando eu paro de tarraxar a vela. Quando a gaxeta aperta no cabeçote, sei que ela está apertada.

 

Coloquei as velas Lucas, e QUE VELAS.

 

O carro sobe de giro mais rápido e fica lisinho, fora que é mais bonita que as de outras marcas(a cerâmica é de cor amarela). Até a embalagem é bonita(brilhante).

[GiBa 81]

Eai galera blz... troquei minhas velas hoje valor 57,40 comprei no Mercado Car mesmo... modelo NGK Original... até iria de Iridium mas acabei optando pela comum tendo em vista a diferença de valor... sem ter um resultado superior certo com as iridium já que minha raposa é original! Ja aproveitei troquei os cabos de vela, saiu 123,00 NGK! T+

[nelsonspfox 127]

Comprei as BKR6EIX, vou trocar nesse fim de semana.

[eliassoares 10]

Bkr6eix sao erradas, a correta é bkr7eix.

Cuidado!

[nelsonspfox 127]

Bkr6eix sao erradas, a correta é bkr7eix.

Cuidado!

O GAP é diferente?

[adenilson707 3]

O GAP é diferente?

 

A vela é quente, se o seu motor for o VHT.

 

O ideal é 5(bosch),22(Denso), 8(Lucas) e 7(NGK)

 

O GAP tem que ser de no mínimo 0,9 mm. O máximo é 1.1 mm

 

E iridium/platina NÃO AJUSTA GAP, sob pena de quebrar o eletrodo.

[nelsonspfox 127]

A vela é quente, se o seu motor for o VHT.

O ideal é 5(bosch),22(Denso), 8(Lucas) e 7(NGK)

O GAP tem que ser de no mínimo 0,9 mm. O máximo é 1.1 mm

E iridium/platina NÃO AJUSTA GAP, sob pena de quebrar o eletrodo.

Meu motor é o EA-111, o que acontece se usar o GAP de 0,6mm? o motor não funciona? pode danificar?

[eliassoares 10]

Meu motor é o EA-111, o que acontece se usar o GAP de 0,6mm? o motor não funciona? pode danificar?

 

Você vai castigar todo o sistema de ignição, bobina e cabos, além de ter uma faísca insuficiente.

[nelsonspfox 127]

Você vai castigar todo o sistema de ignição, bobina e cabos, além de ter uma faísca insuficiente.

Vi uma tabela não me lembro aonde,corrija se estiver errado, que as 7 eram similar as 6, a única diferença era o pino terminal, a 6 não dá pra desrosquear.

[adenilson707 3]

Vi uma tabela não me lembro aonde,corrija se estiver errado, que as 7 eram similar as 6, a única diferença era o pino terminal, a 6 não dá pra desrosquear.

 

Grau 7 NGK=Grau 5 Bosch=Grau 8 Lucas=Grau 22 Denso

 

Ou seja, o grau 7 da NGK é igual ao grau 5 da Bosch, que é igual ao grau 22 da Denso e que é igual a Grau 8 da Lucas

 

Eis o catálogo da NGK atualizado e da Bosch

 

Please login or register to see this link.

 

Please login or register to see this link.

 

É só baixar

 

No seu manual, deve estar escrito nas especificações(geralmente no final dele. Manual não é enfeite)gerais o tipo de vela. Partindo dai, vc usa a vela que corresponda o grau térmico da original.

[nelsonspfox 127]

Grau 7 NGK=Grau 5 Bosch=Grau 8 Lucas=Grau 22 Denso

 

Ou seja, o grau 7 da NGK é igual ao grau 5 da Bosch, que é igual ao grau 22 da Denso e que é igual a Grau 8 da Lucas

 

Eis o catálogo da NGK atualizado e da Bosch

 

Please login or register to see this link.

 

Please login or register to see this link.

 

É só baixar

 

No seu manual, deve estar escrito nas especificações(geralmente no final dele. Manual não é enfeite)gerais o tipo de vela. Partindo dai, vc usa a vela que corresponda o grau térmico da original.

Valeu pelas dicas adenilson, vou providenciar as NGK 7 mesmo.

[GiBa 81]

Show as explicações hein ;D

[carrilho 0]

uma dúvida, ao retirar os cabos das velas, na hora de recolocá-las tem que ficar na mesma ordem que estavam ou não tem nada a ver????

[gobei 2]

esse DIY economiza uma grana pois se leva no mecanico para troca eles ganham no preço do jogo e na mão-de-obra...

 

chegou a hora de trocar do meu e vou seguir o guia.

 

vlw

abs

[Thyago Szoke 42]

uma dúvida, ao retirar os cabos das velas, na hora de recolocá-las tem que ficar na mesma ordem que estavam ou não tem nada a ver????

 

Sim, isso é essencial porque o motor segue uma ordem específica de explosão entre os cilindros. No caso da linha Fox, se não me engano é 1-3-4-2.

[maveco 0]

Uma tecnica boa para colocar as velas novas no lugar é usar um pedaço de mangueira no borne e rosquear. Evita de vc bater acidentalmente a vela no cabeçote, modificando medida e ainda ela pode se soltar da chave. Com a mangueirinha eh controle total. Fica a dica.

[Danrmp 0]

Complementando o post do colega:

 

O ideal é usar um alicate de cabos de vela:

 

Please login or register to see this link.

 

A folga recomendada dos eletrodos é de 0,8mm, as minhas depois de 48.000km já estavam com mais de 1mm:

 

Please login or register to see this link.

 

 

E o torque de aperto da vela ao cabeçote é de 30 N.m. Uma dica é botar uma gotinha de óleo de motor na rosca para facilitar a remoção futura:

 

 

Please login or register to see this link.

 

 

Abraços

 

 

 

 

 

 

[Sekiya 108]

Ae sim! Serviço top. Com direito a torquímetro e tudo. Parabéns!

[eduluizfilho 0]

Para o Novo Fox 1.6 (2013) qual é a vela NGK ou Denso?

[NENO TOM 19]

qual é a melhor vela Bosch ou Ngk para fox 1.0 g2????