Correia Dentada

[Murilo_Fox 0]

Pessoal, Boa Noite!!

Meu fox 2010-2011 está com 42300Km, já está na hora de substituir a correia?

Abraço a todos!

Murilo.

[Juliano MG 35]

Oque diz o manual ? Sem mais,

Abracos

[anferote 536]

Troca de correia só com 90.000km ou 4 anos, o que ocorrer primeiro!

[GiBa 81]

Vou conferir no manual mas ja responderam acima pelo visto rsrsrs!

[robis 4]

40.000 já ta muito bom pra trocar a correia não espere os 90.000 não . Detalhe tem que trocar na CC senão perde a garantia do motor e cambio , acho muito estranho o manual recomendar aos 90.000 km é muito tempo, e ate la já acabou a garantia de 3 anos (eu acho ) se quebrar nos 60.000km por exemplo ai vc não vai ter como recorrer a ninguém e vai ficar com um puta prejuízo na mão .

[Juliano MG 35]

Para resumir então, 2 anos e 11 meses e duas semanas ou 90.000km o que ocorrer primeiro !!! e fim de papo !!!

[robis 4]

eu iria na km de 40.000 tem q ver c a garantia acabara antes dos 90.000 km ou no meio do caminho senão não compensa correr o risco.

[Rburiti 7]

Se o manual fala 90mil km então, vialvelmente, não vejo motivos para trocar antes. Só se for uso severo mesmo.

Mas elas duram, a exemplo o carro de pai, vai fazer 5 anos em julho e ainda não trocou a correia dentada (eu diria risco alto).

[GiBa 81]

So para lembrar se a correia dentada arrebentar... a encrenca será 1000 vezes maior do que substituí-la hein! Adeus motor!

[Rburiti 7]

Ah isso é, se ela arrebentar o preju é grande. Claro, se vc usa o motor sem dó então troque antes, caso se uso normal ainda não vejo motivos para trocar tão cedo.

[.Bruck 4]

Cara, troca com 50k, mas se vc tiver em dúvida ou com receio, compra logo uma e troca, melhor pecar por muito cuidado do q por pouco!

Amplexos.:

[Juliano MG 35]

eu iria na km de 40.000 tem q ver c a garantia acabara antes dos 90.000 km ou no meio do caminho senão não compensa correr o risco.

Por isto que eu falei dos anos e meses, pois considero que o carro esteja na garantia de 3 anos ,entendeu ??? Quando acabara garantia,ai é outra história !!!E outro detalhe,sera que a garantia cobre correia rebentada na condição de garantia de 3 anos? Considerando os ternos de km e tudo mais ??

[GiBa 81]

Por isto que eu falei dos anos e meses, pois considero que o carro esteja na garantia de 3 anos ,entendeu ??? Quando acabara garantia,ai é outra história !!!E outro detalhe,sera que a garantia cobre correia rebentada na condição de garantia de 3 anos? Considerando os ternos de km e tudo mais ??

Teoricamente se o veículo realizou as revisões programadas no tempo e km corretos, bem como cumpriu os requisitos exigidos no termo de garantia, bem como nada foi constatado pelo mecânico da concessionária durante os serviços realizados, a garantia do motor deve cobrir todos os gastos sim, pois não houve neglicência, imprudência ou imperícia do proprietário do veículo, mesmo porque o mecânico qual realizou o serviço, tem responsabilidade objetiva por garantir tal serviço de qualidade, constatar alguma eventual irregularidade, defeito, algo que possa comprometer a funcionabilidade do motor bem como a segurança do veículo, pois o mecânico representa a rede no momento do serviço. Na prática isso acarretará numa grande dor de cabeça, farão de tudo para a garantia não cobrir, procurarão "pelo em ovo", será uma "novela" para resolver a situação, bate-boca, e possivelmente até necessitará acionar os meios jurídicos!

[Juliano MG 35]

Teoricamente se o veículo realizou as revisões programadas no tempo e km corretos, bem como cumpriu os requisitos exigidos no termo de garantia, bem como nada foi constatado pelo mecânico da concessionária durante os serviços realizados, a garantia do motor deve cobrir todos os gastos sim, pois não houve neglicência, imprudência ou imperícia do proprietário do veículo, mesmo porque o mecânico qual realizou o serviço, tem responsabilidade objetiva por garantir tal serviço de qualidade, constatar alguma eventual irregularidade, defeito, algo que possa comprometer a funcionabilidade do motor bem como a segurança do veículo, pois o mecânico representa a rede no momento do serviço. Na prática isso acarretará numa grande dor de cabeça, farão de tudo para a garantia não cobrir, procurarão "pelo em ovo", será uma "novela" para resolver a situação, bate-boca, e possivelmente até necessitará acionar os meios jurídicos!

Pois é , por isto é que pagamos mais do que particular,a responsabilidade é deles,agora vc já viu um mecânico particular pagar um conserto de uma correia rebentada por serviços realizados por eles ?? Nem meu colega mecânico acho que faria isto de forma legal,seria na mesma forma jurídico e te falo mais,poucos são os que te dão NF e ou não é !!!Abraços

[robis 4]

Se o manual fala 90mil km então, vialvelmente, não vejo motivos para trocar antes. Só se for uso severo mesmo.

Mas elas duram, a exemplo o carro de pai, vai fazer 5 anos em julho e ainda não trocou a correia dentada (eu diria risco alto).

nao acredito em uso severo quando falamos em correia dentada , pois o trabalho dela e o mesmo em diversas condiçoes . correia quebra quando ha um excesso ou falta de tensionamento ou tambem quando tem os seus dentes ja gastos pelo tempo de uso ou danificados pelo tensionamento incorreto ,

[Rburiti 7]

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Para completar o tópico

[anferote 536]

ADG eh rei!