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Tavinho

Chipar Carro

54 posts in this topic

Esses motores VHT atuais da VW na minha opinião num aguentam nem turbo, nem chipar... opinião pessoal, se original de fábrica já costuma ter muita picuinha, frescurinha... tirando da originalidade então esquece... meu conselho!

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Esses motores VHT atuais da VW na minha opinião num aguentam nem turbo, nem chipar... opinião pessoal, se original de fábrica já costuma ter muita picuinha, frescurinha... tirando da originalidade então esquece... meu conselho!

Giba, vc tá por fora. haha

Tem muito EA111 1.6 rodando com 0,6kg de pressão e rendendo + de 200cv.

Basta fazer bem feito, que dá certo.

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Foi o que falei... tem uma boa parte desses VHT dando problema, picuinha, frescurinha... com 10.000km fundindo, ainda repito... esses VHT não foram feitos para isso na minha opinião, se não deram problema os chipados e turbinados, sorte de quem fez... mas nemmm se compara os AP de antigamente, a qualidade, o nível das peças e dos motores... quem pensa em turbinar principalmente... fuja de VHT... tanto que realmente a maioria foge!!

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Foi o que falei... tem uma boa parte desses VHT dando problema, picuinha, frescurinha... com 10.000km fundindo, ainda repito... esses VHT não foram feitos para isso na minha opinião, se não deram problema os chipados e turbinados, sorte de quem fez... mas nemmm se compara os AP de antigamente, a qualidade, o nível das peças e dos motores... quem pensa em turbinar principalmente... fuja de VHT... tanto que realmente a maioria foge!!

Assim como com certeza na época do lançamento do AP, teve muito problema. Hoje em dia não vemos mais tanto defeito nesses motores.

Nenhum motor foi feito pra ser turbinado, e qualquer motor, pode ser o melhor do mundo, vai quebrar se a preparação for mal feita. Assim como o pior motor do mundo, pode rodar absurdos mesmo turbinado, se for bem feito.

AP são motores antigos, tem a vantagem de ter peças de sobra no mercado, a preço acessível. Mas ja temos muitos carros na rua rodando com ea111, e está começando a aparecer opções de peças para esses motores, como pistões e bielas forjadas, comando de valvulas, volante aliviado, etc. Repito, dá pra fazer milagre com esses motores, 0,6kg render mais de 200cv é um absurdo.

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