Primeiras manutenções e dúvidas gerais

[MCapistrano 0]

E aí, pessoal!

Aproveitei o feriado pra ir no MercadoCar comprar a correia dentada e o tensor pra realizar a troca.

Correia dentada ContiTech Continental - R$43,41

Tensor INA - R$93,64

Assim que eu realizar a troca e instalar o rastreador no carro vou mandar fazer uma lavagem completa porque esse motor sujo assim tá me incomodando.

Dei uma verificada no extintor e vi que tem validade até o meio do ano que vem... só não sei se ele foi trocado ou ainda é original. Que eu me lembre, tiveram algumas mudanças em relação a isso, mas não vou me preocupar com isso agora.

Essa cola toda no painel é arte do antigo dono que colou o apoio do celular com 3M. Vou tirar com cuidado, talvez com um secador de cabelo pra não zoar o painel.

O dono anterior não colocava gasolina no reservatório alegando que só utilizava gasolina e que não precisaria. Isso é verídico? Enfim, vou colocar aditivada ali no nível só pra não ter dor de cabeça futura.

E no painel da raposa 47766km.

Ele está com óleo 10W40 (semissintético se não me engano). A ideia é trocar por um sintético quando for hora (5W40). No manual, a montadora admite os dois porém dou preferência ao sintético. Devo manter o óleo que já vinha sendo usado ou posso mudar quando der o km/data estabelecida? Já tiveram experiências semelhantes?

Abraços!

 

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[clausant 37]

Aconselho a usar o óleo sintético recomendado pela fábrica. Ele não perde as propriedades quando quente. Mas não esqueça que para mudar o tipo de óleo tem que se trocar o filtro, pois ele contém cerca de 500 ml de óleo. Procurar fazer o serviço com o motor quente para drenar todo o óleo. Em relação ao motor eu lavo a cada 10 mil km, sempre antes de trocar o óleo por se algum motivo contaminar o óleo ela já será trocado mesmo. Tomo cuidado com o alternador evitando jogar água diretamente nele o mesmo com a bobina e cabos de vela. Na vareta (nivel de óleo) coloco uma sacolinha para evitar de cair água, a minha a vedação não está aquela coisa, o borne laranja já está meio oval. De resto jogo água e uma mistura com o champu mesmo. Esfrego algumas partes e já era. O meu está com 50 mil km e parece novinho.   

[FireMax 25]

Você conhece o dono de carro? Eu daria uma olhada com scanner nessa KM e faria uma limpeza no arrefecimento, o reservatório está bem escuro.

Não precisa colocar gasolina no reservatório, eu só coloquei 1x em 40k km que ja rodei com o meu porque usei alccol umas 3x.

[brnormal 0]

no fox 05 o velho problema do ar condicionado prejudicar o freio já tem uma solução?

[MCapistrano 0]

22 horas atrás, clausant disse:

Aconselho a usar o óleo sintético recomendado pela fábrica. Ele não perde as propriedades quando quente. Mas não esqueça que para mudar o tipo de óleo tem que se trocar o filtro, pois ele contém cerca de 500 ml de óleo. Procurar fazer o serviço com o motor quente para drenar todo o óleo. Em relação ao motor eu lavo a cada 10 mil km, sempre antes de trocar o óleo por se algum motivo contaminar o óleo ela já será trocado mesmo. Tomo cuidado com o alternador evitando jogar água diretamente nele o mesmo com a bobina e cabos de vela. Na vareta (nivel de óleo) coloco uma sacolinha para evitar de cair água, a minha a vedação não está aquela coisa, o borne laranja já está meio oval. De resto jogo água e uma mistura com o champu mesmo. Esfrego algumas partes e já era. O meu está com 50 mil km e parece novinho.   

Boa! O motor, tenho um lugar de confiança que eles esperam o motor esfriar e fazem a limpeza e lavagem. Mas, de qualquer maneira, é bom sempre se previnir.

E em relação ao óleo, vou fazer exatamente isso. Já vou aproveitar pra trocar o filtro junto. Quando fizer, vou postar aqui.

Obrigado, cara!

[MCapistrano 0]

21 horas atrás, FireMax disse:

Você conhece o dono de carro? Eu daria uma olhada com scanner nessa KM e faria uma limpeza no arrefecimento, o reservatório está bem escuro.

Não precisa colocar gasolina no reservatório, eu só coloquei 1x em 40k km que ja rodei com o meu porque usei alccol umas 3x.

Em relação ao km, não tenho tanta preocupação. Pela integridade do carro, acredito que seja isso mesmo. Comprei o carro de um primeiro dono.

Bom que você atentou à limpeza do do arrefecimento. Já vou priorizar pras próximas manutenções.

Agora estou rodando pouco com o carro. Se for rodar mais, aí sim vejo de colocar gasolina no reservatório. Mas já que não dá problema, vou deixar como está por enquanto.

Valeu!