Temperatura do motor

[Adry 0]

Olá pessoal, tenho um Fox a mais ou menos um ano e meio. Fox 1.0 2010 G2. Com 72.000km meu carro anterior era um celta, básico. Básico até no painel,kkkk pois não tinha conta giros , marcador de temperatura... Por isso Tenho uma dúvida em relação ao marcador de temperatura. Ao andar com o carro reparei que quando chega aos 90° graus na mesma hora ele cai para os 80° graus e depois vai subindo lentamente de volta para os 90° graus. Passa um tempo nos 90° graus e depois cai denovo para os 80° graus. O correto num seria ele cravar nos 90° graus e fica ? 

Isso é normal? 

[nelsonspfox 127]

2 horas atrás, Adry disse:

Olá pessoal, tenho um Fox a mais ou menos um ano e meio. Fox 1.0 2010 G2. Com 72.000km meu carro anterior era um celta, básico. Básico até no painel,kkkk pois não tinha conta giros , marcador de temperatura... Por isso Tenho uma dúvida em relação ao marcador de temperatura. Ao andar com o carro reparei que quando chega aos 90° graus na mesma hora ele cai para os 80° graus e depois vai subindo lentamente de volta para os 90° graus. Passa um tempo nos 90° graus e depois cai denovo para os 80° graus. O correto num seria ele cravar nos 90° graus e fica ? 

Isso é normal? 

Vc diz com o carro em movimento a temperatura baixa? Não é normal, isso deve ser problema na válvula termostática que não está travando fechada.

[Rburiti 7]

On 4/19/2017 at 9:57 PM, Adry said:

Olá pessoal, tenho um Fox a mais ou menos um ano e meio. Fox 1.0 2010 G2. Com 72.000km meu carro anterior era um celta, básico. Básico até no painel,kkkk pois não tinha conta giros , marcador de temperatura... Por isso Tenho uma dúvida em relação ao marcador de temperatura. Ao andar com o carro reparei que quando chega aos 90° graus na mesma hora ele cai para os 80° graus e depois vai subindo lentamente de volta para os 90° graus. Passa um tempo nos 90° graus e depois cai denovo para os 80° graus. O correto num seria ele cravar nos 90° graus e fica ? 

Isso é normal? 

Você anda em estrada? Se for eu mesmo já percebi que mesmo marcando 90ºC, no OBD fica oscilando entre 84~86 (o que é normal, na estrada há um maior fluxo de ar para troca de calor).

[Adry 0]

Entao ,não ando muito em estrada, dificilmente. Mas o meu sempre chega nos 80° graus e assim ele fica oscilando entre 90° e 80°graus. Já mencionei isso com o mecânico ele disse ser normal, disse que eu só deveria me preocupar si ultrapassar os 90°graus. Mas acho estranho, pelo que sei o carro consome muito mais enquanto não atinge a sua temperatura de trabalho que no caso é os 90° . 

Valeu pela resposta! ;)

[clausant 37]

Em 21/04/2017 at 20:29, Adry disse:

Entao ,não ando muito em estrada, dificilmente. Mas o meu sempre chega nos 80° graus e assim ele fica oscilando entre 90° e 80°graus. Já mencionei isso com o mecânico ele disse ser normal, disse que eu só deveria me preocupar si ultrapassar os 90°graus. Mas acho estranho, pelo que sei o carro consome muito mais enquanto não atinge a sua temperatura de trabalho que no caso é os 90° . 

Valeu pela resposta! ;)

O meu estava assim, a valvula termostática travou aberta. Em qualquer descida a temperatura baixava, na estrada não ficava nos 90, sempre um pouco abaixo. Troquei  e resolveu o problema.

[Adry 0]

Então vc gastou quanto com peça e mão de obra?

[clausant 37]

3 horas atrás, Adry disse:

Então vc gastou quanto com peça e mão de obra?

Eu comprei original, se não me engano foi R$80,00 reais. Eu mesmo troquei, é muito simples ela fica no lado direito do motor é só acompanhar a mangueira de cima do radiador. Ela já vem com o cotovelo e tudo, é só soltar a abraçadeira da mangueira e os dois parafusos que a prendem. O kit já tem o anel de vedação novo. Aproveite para fazer uma limpeza no sistema de água, pois ao tira-la irá esgotar a água do motor. Depois e só montar colocar água e funcionar o carro alguns minutos com o reservatório aberto para sair o ar. Mais pouco tempo se não a água quando aquecer derramará. Feche o reservatório e aguarde a ventoinha ligar. Sempre acompanhando a temperatura. Deixe ligar a ventoinha umas três vezes, depois desligue espera esfriar e complete a água se precisar.

[Adry 0]

Então hoje andando com o carro numa velocidade constante de 60km fiquei observando o marcador de temperatura, e ele ficou marcando 80° graus durante 30 uns minutos e após esses 30 minutos que ele atingiu os 90° , isso com o carro em movimento numa velocidade constante de 60km. Hj o tempo tava meio frio, será que isso influencia ? Tipo com o tempo frio o motor demora mais um pouco para atingir a temperatura? 

[nelsonspfox 127]

1 hora atrás, Adry disse:

Então hoje andando com o carro numa velocidade constante de 60km fiquei observando o marcador de temperatura, e ele ficou marcando 80° graus durante 30 uns minutos e após esses 30 minutos que ele atingiu os 90° , isso com o carro em movimento numa velocidade constante de 60km. Hj o tempo tava meio frio, será que isso influencia ? Tipo com o tempo frio o motor demora mais um pouco para atingir a temperatura? 

A temperatura influencia sim mas nesses 30 minutos de percurso a temperatura já deveria ter atingido 90ºC.

[JackMoser 37]

A temperatura tem que ficar sempre em 90, qualquer oscilação é sinal que tem algo de errado com a válvula termostática que afeta o consumo, troque, não perca tempo....

[Claudio Duarte 20]

16 horas atrás, Adry disse:

Então hoje andando com o carro numa velocidade constante de 60km fiquei observando o marcador de temperatura, e ele ficou marcando 80° graus durante 30 uns minutos e após esses 30 minutos que ele atingiu os 90° , isso com o carro em movimento numa velocidade constante de 60km. Hj o tempo tava meio frio, será que isso influencia ? Tipo com o tempo frio o motor demora mais um pouco para atingir a temperatura? 

a válvula termostática existe para garantir que o motor atinja e mantenha sua temperatura ideal de funcionamento mesmo em tempo frio... e na verdade no brasil raramente temos temperatura verdadeiramente fria (nem me lembro da última vez que fez frio de verdade aqui no RJ), na maioria das vezes é "pouco quente" ou "fresco", frio de verdade é quando a temperatura tá lá perto de zero grau haha