Novo Fox Msi 1.6 Sem Óleo E Barulho No Motor

[hjunior 0]

Posta as fotos da cambiara no estepe qd pode blz

[hjunior 0]

Cara me ligaram hj da CC pra trocar a bomba de combustível só q o motor estar fazendo o mesmo barulho como foce tucho batendo aí exije um carro reserva aí disseram q só qd fizerem uma análise mais já e a terceira vez q meu carro vai pra garantia e sendo esse barulho do motor a segunda q foi realmente constatado o tal barulho e eles ainda tem q fazer análise pra da o carro reserva :(

[hjunior 0]

Alguém sabe como danado eles dão esse carro reversa alguém já pegou ??? Qual foi o procedimento ??? Pq já liguei pra call center e disseram q tem q ter essa tal análise da CC e a CC diz q tem q livar pra call center poxa vida :(

[Rodrigo1977 6]

Tive o mesmo problema de barulho na bomba de combustivel do meu Novo Fox, e em conversa na concessionária descobri que este é um problema cronico no Novo Fox. Infelizmente a VW vem negligenciando a abertura de recall deste item por entender que o mesmo não apresenta risco ao proprietário. Porém a VW não levou em conta que podemos ficar empenhado na estrada mediante uma pane na bomba de combustivel, e dependendo o local onde ficarmos empenhado com o veículo, corremos risco sim.

 

Mas vamos ao que interessa! Para que você solicite o veículo reserva e tenha exito, ligue no telefone de atendimento ao consumidor do site VW e solicite o mesmo. Em primeiro momento eles irão empurra-lo para a concessionária, e na concessionária lhe mandarão retornar ao atendimento ao consumidor, sei bem pois passei por isto.

 

Para resolver a situação basta que na próxima ligação ao SAC, você informe que utiliza o veículo para trabalho, e como o defeito de seu veículo trata-se de vicio oculto de fabricação você esta solicitando o veículo reserva que é dever do fabricante lhe fornecer neste caso. No momento da ligação reforce que você conhece na integra todos os direitos e leis que lhe resguardam e estão a disposição da VW no Código de Defesa do Consumidor ( CDC ), lhe garanto que dentro de poucos minutos eles irão lhe retornar ligação informando o endereço e localização da locadora na qual você deverá comparecer para realizar a retirada de seu veículo reserva. Faço esta afirmação pelo fato de eu mesmo ter tido que agir desta forma junto a VW, para fazer valer meus direitos como consumidor.

 

Para ser sincero o pós vendas da VW vem deixando a desejar de forma gritante. O respeito para com o consumidor tem validade até o momento de retirada do veículo da concessionária, após isto quem pode mais chora menos. 

[Roberto 26]

Alguém sabe como danado eles dão esse carro reversa alguém já pegou ??? Qual foi o procedimento ??? Pq já liguei pra call center e disseram q tem q ter essa tal análise da CC e a CC diz q tem q livar pra call center poxa vida :(

 

Cara na correria hoje terminei me esquecendo. Quanto a troca da bomba tenta ir em outra CC . Essa aparentemente tem um péssimo pós venda.

 

Aproveita e da uma olhada naquela capinha do limpador de vidro traseiro, to percebendo que o meu ta ficando branco. na próxima revisão levarei la.

[hjunior 0]

Pessoal acabei d receber a ligação do chefe da oficina ele me falou q d novo o carro estar com carbonização no cabeçote e por isso o barulho poxa vida o carro foi feita a descarbonizacao não tem 30 dias e não rodei nem 1km e ele teve a cara d pau em dizer q era a gasolina q palhaçada eu só coloquei álcool nesse carro desde q peguei da última vez por esse mesmo problema e eel ficou sem resposta disse q ia fazer novamente a descarbonizacao e enviar pra vw o procedimento me ajudem q q eu faço não tenho mais confiança alguma no carro eu vou ter q fazer descarbonizacao até qd e me relatou ele TB já teve caso d troca de cabeçote desse mesmo motor na outra CC da mesmo dono : (

[hjunior 0]

O que faço me ajudem !!!!??????

[JackMoser 37]

Estão te enrolando para acabar a garantia, carbonização não gera barulho no cabeçote, isso é tucho ou alguma peça interna. Leve em outra CC. Procure gravar o defeito e guarde toda documentação do serviço realizado e não resolvido.

[hjunior 0]

Cara ele me falou q o carro foi feito lá a tal descarbonizacao e vai ser feito a troca de óleo claro q qd ele for testar não vai apresenta nada e eu pergunto a vcs poxa o carta e chefe da oficina e não tem um diagnóstico vou todo mesmo ir lá com o mesmo problema isso e uma palhaçada da grande cara estou muito puto com essa situação e sem fala q k carro reserva e um sonho isso e um total desrespeito com nos clientes cara o carro só tem 2800km e já foi pra garantia três vezes sendo q a segunda poilr esse pró do barulho do motor e eespera o bomba explodir

[hjunior 0]

Se o problema persistir o q devo fazer ir pra o lado judicial ou ficar sendo enrolado por eles ?????????

[hjunior 0]

Galera pra minha total insegurança com o carro agora e incompetência dos mecânicos e da próprio VW eles me deram novamente o diagnóstico do combustível sendo q além da descarbonizacao me pediram pra por meio tanque d gasolina pra por um produto no motor dito pelo mecânico chefe e me passado via um formulário q era o procedimento definitivo pra q não venha a dar o mesmo problema bem botei a gasolina e deixei agora o carro na concessionária e vamos ver o q vai da trocarão a bomba de combustível realmanete senti a diferença e não olharão os baralhos da parte de trás do carro esses dias pq o consukote se co fudiu olhem só q seria um barulho na suspensão traseira estão de brincadeira e ficou d ver hj isso poxa vida são uns incompetentes mesmo galera muito cuidado pq não confio mais nesses mecanicos e co consultores fica me total tristeza sobre esses acontecimentos e fiz uma reclamacao formal da VW e sim até agora nada de carro reserva e um absurdo isso

[Roberto 26]

Cara o barulho na suspensão e tipo cepando em pleno asfalto assim. Q recebi o carro pensei q tinha algo solto ou folgado ou estava "amaciando" a suspensão ou coisa assim mais o e permanente e disseram q pegaram um carro zero e fizeram onteste d outro cliente q estava com o mesmo pró e disseram q e normal todo problema e normal :( e o barulhos de traz vindo acho TB do estepe ou da mala já fui duas vezes na CC o carro fica lá e nada d resolverem parece algo solto plástico ou sei lá o q e decepcionante mesmo pois tinha um fox g2 e tinha um sub atrás e nada d barulho tanto na suspensão TB comprei o g3 highline e pensei q estava tudo melhor mais só dor de cabeça estou tendo

 

Demorei e peço desculpas ao amigo, tive uns contratempos com um projeto que to fazendo no carro (assim que terminar mostrarei) segue a foto:

 

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Dica: Procurar a posição que o estepe não fique folgado ou com efeito gangorra. Você tem que procurar uma posição para que o pneu fique justo e ai pode prende-lo. Para por o parafuso para prender tem que pressionar bem ja que vai levantar um pouco  o estepe.

Bom espero que funcione e qualquer dúvida so perguntar. Abraços

[SilasAlves 9]

Fala galera!

 

Hoje fiz a primeira revisão (postei no tópico de revisão/manutenção).

 

Bom, hoje foi trocado o óleo e o filtro de óleo. Vamos ver se vai baixar. Já fiz a marcação da vareta e vou olhar (se eu lembrar) todo o final de semana.

 

Obs.: desde aquela unica vez que eu completei, não baixou mais.

 

Agora vou monitorar e vou atualizando o post aqui.

 

Abraços!

[Allende 4]

O meu completou 1050km agora. Não baixou.

[The_Walrus 82]

O meu fez a 1a revisão ha dois meses e até agora não baixou.

[nelsonspfox 127]

O meu ainda está com 500km, vou dar uma olhada no nível do óleo.

[hjunior 0]

Nelson respondi seu vídeo

[hjunior 0]

No outro tópico do barulho da uma olhada lá

[thiagonpb 1]

Após ver este tópico fui verificar o óleo depois do carro ficar parado parado 1 dia. E realmente está no nível mínimo do permitido(tipo n esta no meio está la em baixo mas pouco antes da curva), o carro está com 15000. Detalhe rodei os primeiros 10000 sem verificar nada(só pneus), imagine como deve ter chegado na hora da revisão. É foda comprar um carro zero e ter q ficar olhando óleo pqp, amanhã vou na css ver se consigo completar. Tirando esse problema e o barulho da bomba de combustível(de vez em qnd) e o banco um pouco desconfortável o carro está bom fazendo 11 no etanol andando tranquilo sem trânsito 80% do tempo, muito confortável para manter de 80 a 110km/h em 6 marcha, e sem grilos por enquanto.

[thiagonpb 1]

Dando um feedback. Fui á css hj cedo, e o consultor me pediu para aguardar 15min pro óleo descer, após, verificou que estava baixo e completou sem nenhum custo e muito atencioso. Nas 2 css que fui da vw aqui em Brasília o atendimento está sendo rápido e atencioso n tinha carro da vw antes este é o primeiro, más n esta deixando a desejar em nada em comparação a honda, única coisa é que a honda leva e busca e com carros da própria honda com ar e conforto e na vw sao vans. Agora q a vw tabelou os preços da revisão com a mão de obra fica melhor ainda. Mas claro nada explica o carro baixar óleo isso continua sendo sacanagem, e qnt a bomba de combustível vou deixar para revisão dos 20000 q deve ser mês q vem pq ando um tanto bom.

[SilasAlves 9]

Sabe, olhando relato de todos, que o nível do óleo sempre parece estar na marca minima, parece que já vem assim da fábrica, com o minimo de óleo... Quase ninguém fala que o óleo está no meio da marca da vareta.

 

Talvez para gerar custo menor, já que o litro desse óleo não é barato.

 

Bom, até agora o meu não baixou mais, já está com 11500 km.

 

\o/

 

Abraços galera!

[mateuscabrera 5]

Cara,

Eu checo 1x por semana os fluidos do motor, todos. É sempre antes de estrada.

Todo motor a combustão ciclo otto (diesel também) tendem a consumir óleo em excesso no início, primeiro ciclo. Você não leu o seu manual?

O meu é igual, 1.6 Highline. Veio com 1L a menos de fábrica (...). Completei sem pagar, pq vc pagou?!!!

Com 6mil KM estava zerada a vareta, tive que completar de novo com outro óleo no meio da Tamoios, carro parado há 2 horas num posto, nem pegava na vareta.

Leia seu manual e tenha o hábito de verificar os fluidos, não vai nessa de carro novo não dá pau, o problema surgirá lá na frente e o seu já sofreu com a falta de lubrificante. Pra acender a luz é nível crítico, e vc ainda anda e faz vídeo com o motor funcionando com pouco óleo!!!!! Surreal.

Chama guincho da VW, é de graça! Leia o manual

[ademirelx 39]

Cara,

Eu checo 1x por semana os fluidos do motor, todos. É sempre antes de estrada.

Todo motor a combustão ciclo otto (diesel também) tendem a consumir óleo em excesso no início, primeiro ciclo. Você não leu o seu manual?

O meu é igual, 1.6 Highline. Veio com 1L a menos de fábrica (...). Completei sem pagar, pq vc pagou?!!!

Com 6mil KM estava zerada a vareta, tive que completar de novo com outro óleo no meio da Tamoios, carro parado há 2 horas num posto, nem pegava na vareta.

Leia seu manual e tenha o hábito de verificar os fluidos, não vai nessa de carro novo não dá pau, o problema surgirá lá na frente e o seu já sofreu com a falta de lubrificante. Pra acender a luz é nível crítico, e vc ainda anda e faz vídeo com o motor funcionando com pouco óleo!!!!! Surreal.

Chama guincho da VW, é de graça! Leia o manual

 

Meu carro dede zero nunca baixou uma gota...

 

 

 

;)

[RB Fox 7]

Até dei uma olhada no meu está manhã. Highline 1.6 16v com 4.150 rodados. Tudo normal e óleo cheio. Provavelmente faltou a revisão da entrega do carro.

[l.fernandoalves 0]

O meu está com 11.000 KM e hoje que percebi que baixa óleo, não sei ao certo a quantidade que foi, mas a revisão foi feita com 10.000 e o nível está quase no mínimo da vareta.

Sem contar que a cc de Campinas, Volkswagen Germânica, passou o valor de R$ 236,00 para a primeira e segunda revisão, na hora de pagar queriam cobrar quase R$ 500,00 não resolveram um barulho na suspensão que está batendo, não lavaram meu carro (entendo que não se deve desperdiçar água, porém, existem as lavagens ecológicas), e o pior de tudo... nem ao menos carimbaram o manual!!!!!