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Paulo Barraza

Novo Fox Msi 1.6 Sem Óleo E Barulho No Motor

442 posts in this topic

Consumir "até" não significa que o motor irá se comportar desta maneira. Realmente vem no manual.

 

Bem, os danos que podem ter sido causados no motor que você só irá perceber no futuro: risco em bronzinas tanto das bielas, mancais e no comando. Riscos no virabrequim e na árvore de comando de válvulas. Riscos nas camisas, riscos nos pinos de pistão, inclusive o barulho muito se parecia com batida de pino de pistão e tuchos descarregados. Problemas nos tuchos.

 

Como o óleo ajuda a arrefecer o motor, o mesmo poderia até ter travado por superaquecimento.

 

Dica: verifique semanalmente o nível com o motor FRIO, pois essa onda de posto de gasolina é furada, tendo em vista que maior parte do óleo não teve tempo de descer pro cárter, o certo é medir com motor frio ou a partir de 15 minutos após desligamento do mesmo.

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Paulo, esse problema do óleo também aconteceu comigo e eu relatei para o pessoal no grupo do whatsapp.

Eu sou chato pra caramba com manutenção e sempre que eu abastecia verificava o nível do óleo. Quando constatei o consumo excessivo para a baixa quilometragem que o meu carro tinha, resolvi levar o carro na concessionária. O consultor que me foi designado pela gerente na época, me disse a mesma coisa que o consultor que te ligou, inclusive essa informação consta no manual.

 

Porém, ao meu entendimento e também do mecânico que me atende na concessionária, essa informação é totalmente incompatível com a realidade dos carros VW. Façamos as contas, tendo em vista que a 1° revisão acontece com 10.000 Km ou 6 meses: 

 

O manual afirma que até a primeira troca de óleo, é normal o consumo de até 500mL a cada 1.000 Km rodados, ou seja, se a pessoa rodar os 10.000 Km antes da primeira revisão corre o sério risco de bater o motor, já que o motor do Fox comporta 4L de óelo (consumindo os 500mL, o carro não teria mais óleo aos 8.000Km).

 

Segundo o mecânico, depois da primeira troca o carro regualiza a questão do consumo.

 

Então amigos, sejam preventivos e verifiquem sempre que poder o nível do óleo. 

A primeira revisão não é com 5000 km?

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A primeira revisão não é com 5000 km?

10.000 km ou 6 meses. O que vier primeiro.

The_Walrus likes this

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Existe um consumo que é considerado normal para o motor. Por isso a importância de sempre verificar o nível de óleo.

 

Pode realmente acontecer de ter um consumo esperado e ser realmente este o valor.

 

Somente recomendo que ao invés de fazer marca na vareta de óleo, você tire uma foto. Qualquer contaminação no óleo pode ser prejudicial ao motor.

 

Faça o que ele realmente recomendou e veja se após 1000km há uma grande variação no nível.

 

Espero ter ajudado

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Li esse tópico hoje, e quando cheguei em casa fui ver o nível do óleo, e adivinham?

 

Está no mínimo... :( E a raposa não tem 5.000 km rodados.

 

Só que eu não sei o quanto estava o nível do óleo quando eu tirei da CC, pois como o carro é zero, nunca pensei que viria com óleo em nível baixo... Se é que veio com nível baixo, pode ser que veio no nível máximo e baixou. Não tenho como afirmar isso.

 

Quando eu comprei o meu 2008, também zero, não me lembro de ter ocorrido isso, até porque a primeira revisão ocorreu com baixíssima km na época, foi por causa dos 6 meses.

 

Enfim, amanhã vou ligar na CC e ver com eles o que pode ser feito, pois nem 5.000 km e estar com o nível mínimo de óleo, é meio que inaceitável, pelo menos para mim.

 

Ah, esqueci de mencionar que não tem um pingo de óleo no chão da garagem, e olha que o piso é claro, então daria para ver de primeira.

 

Abraços!

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Amanhã irei fazer uma viagem um pouco longa e devido a esse tópico resolvi verificar o óleo e tava tudo normal...

Meu carro anterior ficou comigo durante 2 anos e 4 meses e nunca tive esse cuidado... :O

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O meu saiu 0KM com a vareta no mínimo! Verifiquei 3 dias seguidos pela manhã, fui numa outra CSS e completaram 1L daquele óleo alemão top, semelhante do Castrol.

Fiquei puto óbvio.... E o líquido de arrefecimento deu uma pequena espirradinha através de uma abraçadeira, isso eu nunca vi acontecer em 200 mil KM em outros dois carros. Vou acompanhar.

Estou com 1070Km e ainda no segundo tanque (1° de gasolina e 2° de alcool) com ciclo misto de trânsito bem pesado e estrada.

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Se realmente saiu da CC com o minimo de óleo é muita sacanagem, pois o carro no amaciamento vai soltando muitas partículas das peças que vão se encaixando, ou seja, imaginem a relação de quantidade de partículas por litro de óleo, claro que vai ser maior nesse caso, pelo menos na minha percepção.

 

Sobre o líquido de arrefecimento, este está certinho, além do fluído de freio também. Ontem já fiz uma vistoria completa. Rsrs

 

Hoje vou ligar na CC e ver como vai ser resolvido isso, aí posto a resposta aqui.

 

Abraços!

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Se realmente saiu da CC com o minimo de óleo é muita sacanagem, pois o carro no amaciamento vai soltando muitas partículas das peças que vão se encaixando, ou seja, imaginem a relação de quantidade de partículas por litro de óleo, claro que vai ser maior nesse caso, pelo menos na minha percepção.

 

Sobre o líquido de arrefecimento, este está certinho, além do fluído de freio também. Ontem já fiz uma vistoria completa. Rsrs

 

Hoje vou ligar na CC e ver como vai ser resolvido isso, aí posto a resposta aqui.

 

Abraços!

Silas, se saiu no mínimo realmente é vacilo da CC, eles fazem (ou deveriam fazer) revisão de entrega em todos os veículos vendidos e isso inclui checar todos os níveis...Porém, como todo motor tem um consumo, podem inclusive alegar isso ou, vão fazer o seguinte, trocar seu óleo, deixar no nível e lacrar a tampa de abastecimento de óleo, solicitando que vc retorne em 1000km, dai vão ver o quanto desceu no nível e saber se o consumo está dentro do esperado

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a falta de óleo pode ter causado danos permanentes no comando e no motor em geral, o barulho é por falta de óleo no variador de fase que é acionado hidraulicamente com o próprio óleo do motor, tenta troca do motor em garantia, se não vai procon e justiça.

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Moçada, fiquem de olho mesmo após atingir a km tida como gasto normal de óleo indicada no manual:

 

The_Walrus likes this

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POr isso que em breve depois da primeira troc de oléo vou usar um Molycote A2 para tentar melhorar este consumo de oléo.

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3 anos com um Fluence e nunca baixou nada de óleo, nem nos primeiros km's.

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Motor "moderno" beberão de óleo, que isso?! tô fora!

 

Já tive um palio 1.5 que era assim, maior stress tem que estar sempre conferindo...

 

Obs. O meu 8v não baixa nada! atualmente 50000km 

 

 

Tenso...

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Motor "moderno" beberão de óleo, que isso?! tô fora!

 

Já tive um palio 1.5 que era assim, maior stress tem que estar sempre conferindo...

 

Obs. O meu 8v não baixa nada! atualmente 50000km 

 

 

Tenso...

não sei o que acontece com esses motores novos meu tio tem uma Strada Adventure 1.816V Etorq e é a mesma coisa baixa oleo e não fuma nada, desaparece....coisa de loco atualmente ela tá com 45000km ...

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não sei o que acontece com esses motores novos meu tio tem uma Strada Adventure 1.816V Etorq e é a mesma coisa baixa oleo e não fuma nada, desaparece....coisa de loco atualmente ela tá com 45000km ...

Tive um palio sporting 1,6 16v, baixava óleo também,1lt a cada 5 mil kms... tive tam bém um gm corsa 1.4 e  esse nunca baixou óleo mesmo novo.

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pessoal são todos que tem o msi 1.6 16v que está com este problema?

 

pois ninguém merece essa gasolixo já cara e ainda se preocupar em ficar completando o óleo direto....

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Penso que baixar um pouco até seja normal...

 

Mas essa história de a cada 1000km estar completando é muito esquisito...

 

Pior de tudo que estava doido por esse motor...

 

Diante dos fatos! quero ver um com 50000km pra saber o que aconteceu... mas já é sabido que quanto mais quilometragem mais consome, ou seja quando tiver 50000km nem se troca mais óleo, só vai completando hehehe

 

Tenso!

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Penso que baixar um pouco até seja normal...

 

Mas essa história de a cada 1000km estar completando é muito esquisito...

 

Pior de tudo que estava doido por esse motor...

 

Diante dos fatos! quero ver um com 50000km pra saber o que aconteceu... mas já é sabido que quanto mais quilometragem mais consome, ou seja quando tiver 50000km nem se troca mais óleo, só vai completando hehehe

 

Tenso!

 

Eu tô na mesma, esperei tanto pelo novo e agora tô em cima do muro, tbm não acho que seja normal baixar tanto, não sou engenheiro pra afirmar, mas isso pra mim tem jeito de erro de projeto, mas ao mesmo tempo me pergunto, se tem problemas, como passou nos testes?

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Eu tô na mesma, esperei tanto pelo novo e agora tô em cima do muro, tbm não acho que seja normal baixar tanto, não sou engenheiro pra afirmar, mas isso pra mim tem jeito de erro de projeto, mas ao mesmo tempo me pergunto, se tem problemas, como passou nos testes?

 

Boa pergunta, como passou no teste?! talvez seja normal pra eles e anormal para nos ou seja, imagina tu fazer uma viagem de 2000km e ter que ir completando... esquisito... Já para os projetistas normal...

 

Imaginamos uma senhora/senhor ou a grande maioria das mulheres e alguns homens que não são muito ligados em manutenção e muitas vezes nem sabem interpretar as lâmpadas de advertência do painel (pressão do óleo. Se não me engano no caso do colega autor do tópico não acusou no painel), vai fundir motor por ai... 

 

Já sabemos dos problemas que o 8v teve e tem e agora o 16v já nasce com esse consumo (como citou um membro: " já não basta o preço alto da gasolina e ainda gastar com óleo do motor fora da revisão...) sem falar em outros problemas que podem surgir com o tempo ou quilometragem. Tenso...

 

Troco de carro mais ou menos no segundo semestre de 2017 se por ventura la o fox for uma opção, avaliarei o comportamento desse motor.

 

Grande abraço!

Marcos M12 likes this

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Até agora (2 semanas com o carro) nenhuma anormalidade, a não ser em dias de chuva ele sujar a garagem toda por causa dos paralamas rs

Consumo no Alcool (ainda nao abasteci com gasolina)

estrada x urbano - 10km 

estrada - 13km

urbano - 8km

 

Gasolina deve fazer uma media mto boa, vou por hj e viajar pra Itu.....veremos.

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Até agora (2 semanas com o carro) nenhuma anormalidade, a não ser em dias de chuva ele sujar a garagem toda por causa dos paralamas rs

Consumo no Alcool (ainda nao abasteci com gasolina)

estrada x urbano - 10km 

estrada - 13km

urbano - 8km

 

Gasolina deve fazer uma media mto boa, vou por hj e viajar pra Itu.....veremos.

 

Na gasolina faz uma média muito boa.

 

Fui para Buzios/RJ assim que peguei ele, e fez algo em torno de +-16km/l na gasolina. Essa sexta marcha salva muito, mas também depende do pé do motorista, né? Rsrs

 

Estou querendo ir para Paraty/RJ no mês que vem, e vou fazer o teste no etanol.

 

Abraços,

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pessoal andei procurando sobre esse assunto que esta deixando muitos raposeiros preocupados com a baixa muito alta de óleo, e tem muitas pessoas reclamando....

 

vi também que somente que tem o msi 1.6 16v 14/15

 

não vi ninguém falando q o 15/15 ou 15/16 quem ja tem reclamar sobre...

 

falam até que no 15/15 diante eles resolveram isso.

 

quem tem 15/15 notou essa melhora? 

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Meu Fox 2015/15 fui verificar o nivel do óleo e o carro esta com 2200km rodados e pasmem faltava 500ml de óleo. Comprei um litro da Castrol Magnatec  por r$46,00 na mercado car em Sp e depois de medir a vareta e colocando óleo percebi que foi 500ml para chegar no nivel máximo que antes estava no nível intermediario, ou seja, entre o nivel máximo e mínimo medido pela vareta de óleo.

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