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Adelson.CS

Barulho Ao Fazer Curvas Para A Direita

22 posts in this topic

Olá pessoal!

Em minha última viagem percebi que ao entrar em alta em uma curva mais fechada o carro faz um barulho, tipo de rolamento (uuuuuuu) aparentemente vindo na roda dianteira esquerda. Só faz o barulho quando a curva é para direita. Quando a curva é para esquera não faz.

Também percebi que se eu tirar o pé do acelerador durante a curva o barulho some, ao acelerar novamente ele aparece.

Pode ser pneu? Lembrando que estou usando pneus 205/65R15 ATR. Coloquei dois novos na traseira na semana passada, mas os dianteiros estão um pouco gastos.

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Pode ser alinhamento/balanceamento, não?

No seu lugar, seria a primeira coisa a se verificar.

Abraço.

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Ja vi alguns casos na internet, mas em nenhum a pessoa postou depois informando sobre o que era o problema.

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Olá pessoal!

Em minha última viagem percebi que ao entrar em alta em uma curva mais fechada o carro faz um barulho, tipo de rolamento (uuuuuuu) aparentemente vindo na roda dianteira esquerda. Só faz o barulho quando a curva é para direita. Quando a curva é para esquera não faz.

Também percebi que se eu tirar o pé do acelerador durante a curva o barulho some, ao acelerar novamente ele aparece.

Pode ser pneu? Lembrando que estou usando pneus 205/65R15 ATR. Coloquei dois novos na traseira na semana passada, mas os dianteiros estão um pouco gastos.

 

O voyage do meu pai ta com o mesmo problema, ele ta desconfiando do conxins.

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É vero... Como o Roberto falou, pode ser coxim tbm.

Dá uma testada se ele faz o barulho quando você faz baliza. ou então só de movimentar a direção.

Se fizer, é quase certeza ser coxim mesmo.

Caso troque, o carro fica até mais confortável.

Abraço.

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Senti a mesma coisa com o meu, porém em curva fechada e com velocidade, principalmente descendo a serra....

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Senti a mesma coisa com o meu, porém em curva fechada e com velocidade, principalmente descendo a serra....

Mas o meu está exatamente assim...em curva fechada e com velocidade, porém o barulho só aparece quando a curva é para direita.

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O voyage do meu pai ta com o mesmo problema, ele ta desconfiando do conxins.

Muito difícil ser o coxim.

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Pode ser bieletas frouxas ou até mesmo as barras estabilizadoras ... o meu fox fazia barulhos quando eu fazia curvas para direita  e era parafuso da bieleta frouxa ... pois eu havia trocado e deixaram sem aperto ... fica a dica

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O meu também está Adelson....

 

Vou tentar descobrir... Tá foda. 

 

To muito sem tempo de levar no mecânico. 

 

Mas como vou fazer a revisão particular mesmo, vou tentar levantar essa questão.

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Alguém tem alguma possível soluçã para este problema.

É irritante...e alta velocidade e em curva fechada para a direita ele faz um barulho tipo uuuuuuuu e percebi que se eu tirar o pé do acalerador da curva o barulho para, mas se eu acelerar volta a fazer. Lembrando que apenas na curva para direita.

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O meu está assim também, muito estranho parece rolamento.

 

Vou levar na Oficina semana que vem pra ver o que poder ser.

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Velho quase certeza q é pneu

Confirme numa mecanica...

mas ja tive esse problema e era pneu, balanceamento e cambagem =D

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Quando vc faz a curva, segura o volante no batente de direção ou não chega no limite?

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Em 11/06/2015 at 09:27, Adelson.CS disse:

Alguém tem alguma possível soluçã para este problema.

É irritante...e alta velocidade e em curva fechada para a direita ele faz um barulho tipo uuuuuuuu e percebi que se eu tirar o pé do acalerador da curva o barulho para, mas se eu acelerar volta a fazer. Lembrando que apenas na curva para direita.

O meu esta exatamente da mesma forma. Já levei em 3 mecânicos e ninguém encontra a causa. 

Alguém descobriu algo?

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1 hora atrás, William Roberto disse:

O meu esta exatamente da mesma forma. Já levei em 3 mecânicos e ninguém encontra a causa. 

Alguém descobriu algo?

Se for só quando acelera pode ser semi-eixo (tulipa-trizeta).

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Em 11/06/2015 at 10:53, HOM3R disse:

O meu está assim também, muito estranho parece rolamento.

O amigo provavelmente está certo.

Esse sintoma é de rolamento do cubo dianteiro. Parece estranho a princípio, pois estamos acostumados a ouvir o "ronco" do rolamento constantemente, tal como ocorre no eixo traseiro. Já soube de casos parecidos, mas com um VW Polo (que usa o mesmo cubo) e também suspeitaram dos pneus. Fizeram rodízio e nada resolvido. Somente com a troca do rolamento, o problema foi solucionado.

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Eu estou com este mesmo problema, mas tenho um Fiat Uno Vivace.
Alguém conseguiu resolver?

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Eu tinha um Gol G5 na época antes de estar com o Fox, deu este problema comigo e era a bieleta... uma peça bem em conta até dentro das possibilidades. É bom olhar por que qualquer barulho do tipo pode trazer danos a suspensão do carro.

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Pois é, eu ainda estou tentando descobrir o que possa ser.
Não quero ficar levando em várias oficinas e perder dinheiro com achismos.
Quando eu comprei o carro, ele tinha esse problema, mas os pneus da frente estavam escamados e o carro estava meio desalinhado.
Dai eu troquei os 4 pneus, fiz alinhamento e balanceamento, mas o problema persistiu e fiquei surpreso com isso.

Agora o problema tá piorando e o máximo de resposta que achei foi no forum de vocês.
De qualquer forma eu vou levar na High Torque daqui uns dias, aqui em BH, pois mesmo sendo mais caro, deve resolver.

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Felipev,

É muito provável que o problema seja o rolamento do cubo. Não é tão caro e a troca é simples e fácil para uma mecânica.

Por mais estranho que seja, minha teoria é que como o rolamento do cubo é duplo (possui 2 pistas com rolamentos esféricos), pode acontecer de uma das pistas estar com a superfície danificada e com folga e a outra não. Dependendo do apoio do cubo na manga de eixo, pode acontecer do carro em linha reta se apoiar na pista do rolamento que ainda está boa e durante curvas e acelerações (neste caso, a ponta de eixo exerce a força), estressar a parte ruim, fazendo ruídos.

Faço essas ponderações porque (como citei num post anterior), meu primo tinha um VW Polo (mesma suspensão e cubo do Fox) que tinha exatamente este sintoma. Na época, lembro dele ter feito rodízio e nada. Na suspensão estava tudo ok. Por último, ele mandou trocar o rolamento do lado que vinha o barulho, e resolveu o problema. Eu mesmo nem desconfiava do rolamento, porque o sintoma natural é o ronco contínuo.

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