Gol G7 E Taigun

[Marcos M12 92]

Estive na Css fazendo a manutenção da minha raposa, e ,conversando com os amigos que trabalham lá (gente que participa de contatos com a fábrica), ouvi algumas coisas interessantes sobre os lançamentos importantes que serão feitos ano que vem. Do Golf foi só mesmo a versão nacional com motor 1.6 msi.

 

Já no Gol a água bateu no pescoço e ele vai mudar bem antes do previsto. A VW sempre teve por hábito no Brasil estender ao máximo seus projetos no Brasil, mas a concorrência apertou e o consumidor mudou. No fim do ano que vem chega o novo Gol com motores 3cc e 3cc turbo, além do 1.6 16v, plataforma do UP! e não MQB como saiu na imprensa. Só não podemos esperar que seja um carro do nível do Polo, é para ocupar o lugar do Fox em termos de preço, então já imaginamos qual será o padrão. O gol era pra chegar depois do Fox MQB, mas passou na frente pela importância no mercado e estão correndo pra aprontar o carro, o que já foi feito no G5 e não deu muito certo. Não sei até que ponto é verdade, mas tem sentido o que ouvi. Procurei na net e ache isso:

 

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Perguntei do Fox MQB e eles disseram que não sabem de nada ainda, só se fala no Gol dentro da VW, a única coisa que se comenta é que o Fox MQB pode ser a nova geração do Polo.

 

Sobre o Taigun, me falaram que ele chega antes do Gol e vai aparecer em versão quase definitiva no Salão, é uma tentativa da VW de inovar um pouco, o temor das revendas é que o carro é muito pequeno para a faixa de preço de 50 mil, por isso vem com motor TSI e tudo.

 

Em resumo é isso que ouvi,

 

Agora é aguardar.

[adalberto black fox 2011 79]

Pelo que vi na foto ficou bacana... mas não fugiu muito do g6.

[Marcos M12 92]

Pelo que vi na foto ficou bacana... mas não fugiu muito do g6.

 

Com essa identidade atual da VW fica difícil sair coisa muito diferente. Mas tbm acho que pode dar um bom resultado.

[Demori 13]

Gol nunca vai mudar totalmente, pode se refinar mas mudar acho dificil VW é conservadora 

[The_Walrus 82]

Eu possivelmente não vou comprar o Fox reestilizado. Devo esperar pra ver o Fox MQB ou o Taigun. Agora sobre o Taigun, tem que ver esse preço. Falou-se que seria menor e mais barato que o EcoSport, mas aí poderia concorrer com o CrossFox... A conferir.

[Demori 13]

Pode ser que esse Taigun seja alterado no tamanho assim como o UP.. e o preço vai ser nas alturas 

é pagar pra ver

[Marcos M12 92]

Eu possivelmente não vou comprar o Fox reestilizado. Devo esperar pra ver o Fox MQB ou o Taigun. Agora sobre o Taigun, tem que ver esse preço. Falou-se que seria menor e mais barato que o EcoSport, mas aí poderia concorrer com o CrossFox... A conferir.

 

Acho que deve ser nessa faixa de 50 mil mesmo, pq se o UP top já custa 43 mil hoje, O Taigun terá motor TSI e deve ser mais equipado, do jeito que os preços estão subindo.. Tenho a sensação que o Crossfox não terá vida longa tbm.

[kiofera 54]

Acho que deve ser nessa faixa de 50 mil mesmo, pq se o UP top já custa 43 mil hoje, O Taigun terá motor TSI e deve ser mais equipado, do jeito que os preços estão subindo.. Tenho a sensação que o Crossfox não terá vida longa tbm.

 

Duvido que o Taigun saia por menos de 70 mil.

 

E se sair com motor TSI, é 80 mil brincando.

 

Se o "Novo" Fox com 10 anos de projeto e motorzinho de geladeira sai por 50 ou até 60 conto, imagina um SUV com motor TSI, que provavelmente vai acompanhar um câmbio DSG.

 

E fora o TSI, a VW não tem outro motor pra puxar um SUV.

[Marcos M12 92]

Duvido que o Taigun saia por menos de 70 mil.

 

E se sair com motor TSI, é 80 mil brincando.

 

Se o "Novo" Fox com 10 anos de projeto e motorzinho de geladeira sai por 50 ou até 60 conto, imagina um SUV com motor TSI, que provavelmente vai acompanhar um câmbio DSG.

 

E fora o TSI, a VW não tem outro motor pra puxar um SUV.

 

Não vai custar isso não...70 mil só em versão top, estamos falando no 1.0 TSI. E o Taigun é minúsculo, é menor que o Gol atual, estive no salão de 2012 e vi aquele protótipo, e um motor de 110 cv vai bem sim, até o 1.6 16v dá conta. Não sejamos tão pessimistas. 

[kiofera 54]

Não vai custar isso não...70 mil só em versão top, estamos falando no 1.0 TSI. E o Taigun é minúsculo, é menor que o Gol atual, estive no salão de 2012 e vi aquele protótipo, e um motor de 110 cv vai bem sim, até o 1.6 16v dá conta. Não sejamos tão pessimistas.

Imaginei que fosse um SUV médio.

[Marcos M12 92]

Imaginei que fosse um SUV médio.

 

É um novo segmento de suvs, plataforma do UP, creio que talvez nem caiba um motor maior, mas vc não está errado, vai ter sim um médio mqb também , esse sim vai ser uns no mínimo 70/75 mil fácil, isso eu vi nessa matéria aqui:

 

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[Demori 13]

É um novo segmento de suvs, plataforma do UP, creio que talvez nem caiba um motor maior, mas vc não está errado, vai ter sim um médio mqb também , esse sim vai ser uns no mínimo 70/75 mil fácil, isso eu vi nessa matéria aqui:

 

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Acho que por 70/75 mil pode ser o Taigun TOP

esse outro deve vir por 80/85 mil a versão de entrada

[sarazinho 6]

Sei que não tem muito a ver a pergunta que vou fazer, esse Golf nacional vai ser o mesmo modelo do importado porém com motor MSI?

[Marcos M12 92]

Sei que não tem muito a ver a pergunta que vou fazer, esse Golf nacional vai ser o mesmo modelo do importado porém com motor MSI?

 

Pelo que se diz na imprensa e o que eu ouvi na concessionária os Comfortline e Highline sim, só que o 1.4 TSI será Flex. O MSI 1.6 vai ficar restrito a futura versão Trendline, menos equipada e que hoje custaria 62/63 mil. Tinha uma chance pequena de ter o 1.4 de 122 cv ,mas parece que já foi descartado.

[sarazinho 6]

Obrigado Marcos !

[Marcos M12 92]

Obrigado Marcos !

 

As ordens, é sempre bom divulgar essas novidades.