Volante E Pedal Treme Quando Freia

[rubenssoto 0]

Boa Noite a todos,

Vou listar alguns problemas que estou tendo com meu fox

Ele vai completar 6 meses de uso

Quando freio sinto o volante trepidar um pouco e ouco tipo um zummm(rsrs) vindo dos freios

Pricipalmente quando vou passar em quebra-molas a ocorre um rangido na parte de tras parece vir da suspensao

E o carro ta puxando pro lado esquerdo a um bom tempo ja

A Garantia cobre tudo isso?

Obrigado!

[Juliano MG 35]

Meu amigo, este sintoma de freio trepidando e caso mais comum de disco freio empenado,como ocorre ? mais em percurso medio ou longo e vc passa numa possa dágua e já era pois o dico estava fervendo e vc passa em agua empena mesmo e tem que trocar para parar,este é o caso mais comum, acho sem garantia é uso, é o mesmo caso do carro puxando vc tinha que levar era o mais rapido possivem, agora da um migue e só fala dos problemas,o rest vc deixa eles falarem, ok aqueles que não der garantia vc leva em outra cc,ok e nao espera quando der mais algo,ok

[rubenssoto 0]

Resumindo o que voce falou, vou ter que pagar pela manutencao? Acho isso muito errado, quando chove por mais cuidado que voce tenha a agua pode molhar o disco.

[Jonas Neto 3]

Aê rubens e juliano !

meu carro está acontecendo exatamente isso...

Já coloquei mais de 140 km/h e não acontece nada... Ou seja, não é balanceamento...

Quando piso no freio a +/- 90 km/h a trepidação aparece...

Devagar também, dá pra sentir o carro "oscilando" quando vai parar...

Tudo leva a acreditar que é disco empenado, mas como não sou expert no assunto, vou olhar isso na revisão de 20.000 km, mais pro fim do mês.

Abração !

[Dj Junior Black Fox Trend 0]

Boa Noite a todos,

Vou listar alguns problemas que estou tendo com meu fox

Ele vai completar 6 meses de uso

Quando freio sinto o volante trepidar um pouco e ouco tipo um zummm(rsrs) vindo dos freios

Pricipalmente quando vou passar em quebra-molas a ocorre um rangido na parte de tras parece vir da suspensao

E o carro ta puxando pro lado esquerdo a um bom tempo ja

A Garantia cobre tudo isso?

Obrigado!

brother!!! se eu não me engano, volante tremendo quando freia, pode ser o disco de freio empenado ou pastilhas, carro jogando para um dos lados quando freia pode ser alinhamento, mas, se a raposa tá alinhada, pode ser freio, ou seja, um dos lados tá freiando mais que o outro. Não tenho certeza disso. uma vez eu tinha um scort zetc que tava com o mesmo problema , e eu tive que trocar os discos de freio, não sei se é o seu caso . vá na cc ,a garantia cobre sim, já tive problemas com os freios da raposa, era o hidrovácuo, freio ficava duro, 2.600 pratas a garantia cobriu integral.vá logo na cc . *freio é itém de segurança*. abssss!!!!!!!!!!!:huh:

[Dj Junior Black Fox Trend 0]

Aê rubens e juliano !

meu carro está acontecendo exatamente isso...

Já coloquei mais de 140 km/h e não acontece nada... Ou seja, não é balanceamento...

Quando piso no freio a +/- 90 km/h a trepidação aparece...

Devagar também, dá pra sentir o carro "oscilando" quando vai parar...

Tudo leva a acreditar que é disco empenado, mas como não sou expert no assunto, vou olhar isso na revisão de 20.000 km, mais pro fim do mês.

Abração !

se puder vá logo!!!! na cc freio é *itém de segurança* Pode ser disco sim.abssss

[Dj Junior Black Fox Trend 0]

Meu amigo, este sintoma de freio trepidando e caso mais comum de disco freio empenado,como ocorre ? mais em percurso medio ou longo e vc passa numa possa dágua e já era pois o dico estava fervendo e vc passa em agua empena mesmo e tem que trocar para parar,este é o caso mais comum, acho sem garantia é uso, é o mesmo caso do carro puxando vc tinha que levar era o mais rapido possivem, agora da um migue e só fala dos problemas,o rest vc deixa eles falarem, ok aqueles que não der garantia vc leva em outra cc,ok e nao espera quando der mais algo,ok

vc esta com toda razão juliano, por isso uns dos motivos deles lançarem freios á discos ventilados é esse * freio é item de segurança*.abssss

[Juliano MG 35]

Resumindo o que voce falou, vou ter que pagar pela manutencao? Acho isso muito errado, quando chove por mais cuidado que voce tenha a agua pode molhar o disco.

É meu amigo, este vc deve morrer com ele.:huh:

Mais faz o que te falei, leva em uma e o que eles arrumarem ta legal,depois leva em outra,e assim por diante,menos prejuizo melhor,e va se vergonha e deixe eles fararem,ok afinal somos só motoristas nesta hora é eles que são tecnicos !!!:)

[Massaki 2]

Pelo relatado é bem provável que seja disco empenado ou como aconteceu com meu antigo Gol, um dos pinos da pinça quebrou, fazendo a pastilha raspar no disco.

Se for disco empenado, a garantia não cobre, pois isso pode acontecer com qualquer um. Passar numa poça d'água pode causar isso.

Se for o pino, como citei, veja se consegue que troquem sem custo, mas acho difícil do mesmo jeito.

Boa sorte, pco.

[.Bruck 4]

Não entendo bulhufas de carro, mas não poderia tb ser a central do volante não? Se não me engano, relação...?

O Cpilo tava com o volante tremendo e fazendo um barulho, ele me relatou, quando foi ver, era isso.

Trocaram na cc e ficou de boa...

Bom, tô dando uma de bico, mas pode ser tb, ou não?

[PauloRick 0]

Existem dois problemas muito comuns com freios a disco, empeno do disco e a vitrificação da pastilha de freio, que também pode ocasionar um desgaste do disco de freio. Muito tempo atrás a VW lançou a Variant II, que na série inicial tinha um problema sério, a trepidação do volante em altas velocidade, e depois se verificou um problema na fabricação dos discos de freio, estavam com grossura acima do especificado ou empenados!

Agora, se no uso normal isso ocorre, e se tiver dentro da garantia, deverá ser coberta pela mesma, afinal, um disco de freio não pode enpenar com o uso comum.

Já a vitrificação da pastilha de freio normalmente ocorre com o uso acima do normal dos freios, do tipo, descendo uma serra longa em alta velocidade, os freios podem superaquecer e vetrificar as pastilhas, quando isso ocorre as mesmas perdem a eficiência. Ao invés da pastilhar ir se desgastando, ela começa a desgastar o disco do freio.

Por último, existe o problema dos ruídos ao frear, aquele barulho irritante, em geral ocorre com o desgaste irregular nas pastilhas de freio. Gente tenham cuidado com o uso do freio quando o carro for novo ou tiverem trocado as pastilhas, em ambos os casos é preciso um "amaciamento", assim evitem situações em que os freios sejam muito exigidos até que a pastilha se acomode e comece a se desgastar de forma uniforme.

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